做电放提单的同时L⼀C交单会有风险吗？

在船期短的情况下，又不做电放，又让客户及时提到货，可以选择以下的办法：
签发的提单应该是有3套正本，在提单签发后，立刻给客户寄一份正本提单，剩下2套正本提单，方便客户提货，但是在信用证中要规定，如果买方退货或不付，必须持3套正本提单才可以，这样就避免了客户拿到一份正本提单后钻空子，又解决了客户的及时清关问题！

●补充●
楼上的先别批评，不知道你做过近洋国家的海运出口没有，近洋国家的海运出口时，由于要交单和银行寄单的时间问题，经常会导致单据还没到开证行，船早就到了，这样顾客就不能提货，造成滞港和货物变质等问题，在这种情况下，比较常用的方法就是，提单签发后，先寄1/3正本提单给顾客提货用，然后2/3提单用做交单，当然这些在信用证里要规定好；
当然做这些是有风险在内的，但不失为一个办法，特别是老客户，或者潜在的老客户，当然我们也在要信用证条款上做好工作，除了必要的条款之外，最主要的一点是在提单收货人上填写凭开证行背书，这样1/3的先行给出的正本提单也相当于交给了银行，间接做使银行做了保证。当然还有其他细节需要耐心缮制。

最后一句，楼上的朋友不因为以前没听过这样的说法就强烈驳斥，先咨询一下周围的朋友，这样做的可行性再说！

[但是在信用证中要规定，如果买方退货或不付，必须持3套正本提单才可以，这样就避免了客户拿到一份正本提单后钻空子，又解决了客户的及时清关问题！],第一次听说有这种方法，个人认为这种方法客户不会接受，银行也不会接受
理由，1如果发货人故意扣下一张正本，收货人岂不是无论货怎么样都必须付款了？
2.提单一份生效，其它自动作废，如果收货人提货后不赎单，银行的利益怎么保障？
3.银行只要信用证项下的单证无误就必须付款，但只要有任何一个银行认可的不符点就是拒付的理由，没有三个正本一样可以拒付，发货人岂不是财货两空？

没有批评，只是探讨，交银行2/3的提单，这种方法我也常做，只是没有见过如果客户拒付要上交全套提单这种方式，所以，我还是认为这种方式不可行，不知microfits是否真的见过这种证。

拿不到货款的风险肯定存在了