汽车众筹主要解决的是卖二手车,解决车商融资难和投资者找不到投资渠道的问题,二手车市场的火爆也就奠定了汽车众筹行业的发展基础,目前的汽车众筹主要是物权众筹,以二手车为标的物,搭建了投资者和车商的桥梁。
除了个人对个人的二手车交易之外,市场主流是有专业的二手车商先出钱收来有卖出溢价空间的车辆,然后再择机高价卖出。但是问题来了,二手车商因为要大量收车,自有资金严重不足,所以需要外部资金的支持。传统的模式是债权模式,以一定的利息来借钱。这样好处是,卖车赚到的收益一般会远大于利息,大部分利润会进入自己的口袋。坏处是,要承担经营风险和资金周转风险,因为车不一定何时能卖掉,而你的利息需要一直付,卖车的时间周期和资金借款的周期较难匹配。
汽车众筹的模式则完全不一样,它是一种股权玩法。投资人投钱到众筹平台,众筹平台买下车并且代为持有,然后让各个合作的车商寻找到合适的买家,价格合适,投资人投票可以选择卖出还是继续持有,一旦卖出会形成差价收益,然后车商和投资人按照一定比例分成,例如五五分成,投资人则根据所投资的份额占比来进行分成。
因为汽车卖出的时间相对来说较短,所以年化收益可能会非常惊人。举例来说,一辆50万的车,一个月55万卖出,年化收益高达120%,投资人分一半年化收益也高达60%。往往车卖的越快,年化收益可能会越高。期限短,收益较高,所以汽车众筹一出来就很火爆。
当然并不是所有的都能那么快卖出,如果卖出较晚也不必担心,众筹平台一般会和合作车商签署协议,例如3个月还卖不出,会以一定的固定利息来回购车辆。例如现在很多平台承诺的就是3个月,一般8%的利息来回购。