去当地劳动部门交钱培训就可了,中专技校亦可。关键给你一个本本你也得有点实践工作才相配。一般国企、4s店比较认可(国企我2011年在云南省修理一厂中技工1400的底工资),外面私人厂修理店只认本事。一般这个证书中级修理工证其实也就相当高级工的助理,能够熟悉汽车构造、机械常识、能够正确拆装维修,叫你单独判断问题独立操作又不可。我是技校出来的一般都是给个中级工证书 蓝本本,考试都是中技学生,校方其实也是尽可能给你过了。我考试的内容是:考操作 1发电机给你JFZ的发电机讲出其构造,不发电怎样检测,故障原因怎样排除. 2方向机,一般是东风车的方向机也是说出构造,检修。 3发动机传感器解码操作,考官一来还冷问个怠速起到什么作用。好多学生吃了个闭门羹。4分电器工作原理、四缸机点火顺序. 5燃油供给,(现在都不考化油器了),就是给个柴油车喷油嘴,还有个压力表一来就边拆边说零部件,最后讲到针阀 如何检修以及油针与针阀偶件的间隙数据,最后装好放在压力表上也是用读出数据,油喷射出为均匀雾状为佳。6地盘轮胎,抽签决定,有拆胎机、动平衡机、或者量前轮前束。 理论 是两百道题一般每题4个选项2B铅笔做答,这些题目就是正规叫十多年的修理工都怕做不及格。事前给学生以前题目背诵因为都是那以前改的,考试时最后二十分钟百分之百放水作弊,*各地各培训机构考的也略有不同, 有考起动机、离合器、发动机缸径等等。不管怎样都离不开汽车四大部分发动机、地盘、电路设备、车身附属。如果你有经验考操作对你来说很好过。理论培训机构也会尽量安排材料给你的。祝你好运