摩托车前后链轮更换大小对车有影响吗，速度能快吗，省油不？

有影响，本人亲测，我现在的链轮就是小后链轮，标准前14后34，现在前14后32，理论上可以省油，这是建立在一定速度的匀速下，但大家忽略了一个过程，就是从起步到一定速度，这个时候反而费油，感觉油门要加的大，通过换挡时间也延长，这种力矩和力臂的关系大家应该都了解。同时，如果是国产车，还可能产生另一个附加后果，由于后轮减少赤数，则直径变小，产生链条和大架距离近，链条稍微松一点，松油门的时候链条就会磨大架。
总结，我原厂标准前后链轮的时候，一箱油在350公里左右，换链轮后，现在一箱油大概在300多一些的样子，所以并不省油，我打算换回去了

有影响的,不能随意更改的,你若想把前后链轮改为17：38（所谓小链轮变大，大链轮变小），这样速度能快点吗？这样速度不是快而是慢,(因为你改变了它的速比.这个不能想当然的).150发动机链齿一般为15;41或15;43.你若改为17;38的话绝对是加速慢动力输出不顺畅,不信你可以试试,虽说这种车本有了变速箱,但它的牙轮大小齿也是一个变速机构

不会的，因这种车本有了变速箱，它链轮的变速比设计和这变速箱就有关的。你换大后的效果只是想全力高速时可能就不能用最高档了，碰上上坡需要低速时可能就爬不上去了。

速度会快也省油
例如125的摩托车用15T的前链轮基本是正合适的，最好不要轻易改动链轮，改链轮会改变传动比，一辆 摩托车的传动比是经过精心周密计算设计出来的，综合兼顾了各种使用要求，改变传动比可能会对动力、加速性、油耗等都产生不利影响，过大的前链轮还会使加速和爬坡能力下降，而且也不一定能提高极速。

在平路上同样的油门状态下会比原来快，同样速度下也会比原来省油，但是在上坡或路面不好的情况下就正好相反了，就要用正常配比更低的档位才可以，对发动机肯定是有影响的！