汽车加速抖动什么原因,跟变速箱有关系吗

2024-11-28 16:40:31
推荐回答(5个)
回答1:

跟变速箱有关系。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀使得启动困难,这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否,用户可以清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

扩展资料:

注意事项:

1、及时更换齿轮油:齿轮是变速箱里面主要的部件,在挂挡时主要是齿轮咬合,因此,变速箱使用一段时间后,要及时更换齿轮油,以确保变速箱正常起作用。特别是在常规的汽车保养时,不要觉得行驶里程短就不想换齿轮油,只要到了4S店规定的时间,该换齿轮油就要换了,否则变速箱出现问题后保修会有麻烦。

2、汽车在行驶中,有些驾驶员看到前方亮红灯后会直接摘空挡,踩离合比较容易,但是有的人会直接摘空挡,这样会损害变速箱的,因此不要强行摘空挡,最好踩着离合摘。

3、在挂挡时离合器有时踩的不到位不彻底,会出现挂挡困难,虽然感觉不明显,但是时间长了会对变速箱有损害。因此为了保护变速箱,挂挡时离合应踩到底。这样能最大程度的保护变速箱的齿轮。

参考资料来源:百度百科-怠速抖动

参考资料来源:百度百科-汽车变速箱

回答2:

汽车抖动是因为进气系统积碳或节气门过脏,跟变速箱没有关系。

1、气系统积碳,也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳,造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象,此种故障在冷车启动时比较明显。

2、节气门过脏,因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多,空气通道截面积将发生变化,使控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀。

扩展资料:

冷车难启动原因

早上冷车不易启动的现象涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系。

降低轮胎噪声

如果想要得到一个很安静的车内环境,需要对全车进行隔音处理,包括车门、地胶下面、防火墙等,其次就是更换高品质的静音轮胎,这个改动的费用比较大,不会影响车辆质保,因为不会涉及到原车配件的改动。

参考资料来源:人民网-汽车抖动有两大原因:检查进气系统或节气门

回答3:

最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。

所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

回答4:

  汽车加速抖动故障表现
  车辆行驶至80km/h左右时,再加速时,车辆前头发生左右方向上的摆动,严重时整个车身发生类似“筛糠”的感觉,此时收掉油门,抖动减轻或消失,故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化。这种故障较为少见且初次遇到时无从下手,据我所掌握的情况来看,现在仍有不少同行在为此而头疼。

  汽车加速抖动故障原因
  首先检查左右半轴是否弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼损坏引起的。众所周知,现代轿车多为发动机前置且前驱动,其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现,内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),已经产生了凹坑。车辆在急加速时,发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作,从而改变了上述受力点的位置,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了上述“筛糠”的感觉。

  汽车加速抖动处理方法
  更换损坏的内球笼或半轴,或者到4S店和专业维修店检修。

  

回答5:

汽车加速抖动什么原因,跟变速箱有关系吗、
1、这不是一个大问题,先电脑检测
2、电脑检测检查发动机周边的传感器故障码
3、电脑检测检测变速箱故障码;
4、清洗油路,燃油车才会加速无力,燃油车积碳。可使用额热得,司有普怠速抖动燃油添加剂燃油添加剂,吴启来,成星之光燃油添加剂来清洁,这些都是我亲身测试有效的,可以清洁水分和积碳的,效果不错的