单反镜头A⼀M和机身AF⼀M的问题

如果要用自动对焦，则机身和镜头 都要 选择AF，如果要手动对焦，则机身和镜头 任意一个 选择M即可。
一般情况下，在自动对焦过程中频繁转动对焦环，可能对镜头有损害，而且也要看是镜头是内对焦还是外对焦，如果是内对焦，则问题不大，如果是外对焦，则有一定影响。

D90这类支持机身驱动自动对焦的相机，机身镜头接口处有一个突出的十字型螺杆，对应老式AF镜头卡口平面的十字凹陷型螺口对焦驱动轴，镜头安装正确后，机身马达通过这个螺杆——轴的咬合进行自动对焦。机身上的AF/M开关可以控制十字型螺杆升降，当拨到M档位时，螺杆不顶出来，这时转动老式AF镜头的对焦环就轻松自如了，如果拨到AF档，螺杆咬合，对焦环转动时阻力极大。
而尼康新型AF-S镜头没有这个十字型凹陷的驱动轴，安装镜头时螺杆被顶下去，通过镜头接口触点驱动镜头电机进行自动对焦。低端镜头（18-55套头）的电机与对焦环的离合则靠镜头上的A/M拨块实现，通常拨到A档位时，电机与对焦环不离合，阻力较大，拨到M时手动对焦轻松自如。手动对焦需要拨到这个位置。高级的AF-S镜头（如AF-S17-55/2.8）的拨块标记为M/A与M，属于全时手动优先自动对焦镜头，转动对焦环时自动离合，无需顾忌损坏内部机构。
总之，使用老式AF镜头手动对焦时用机身开关控制，用新型AF-S镜头手动时用镜头上的拨块控制。无需双重控制。高级全时手动优先自动对焦的高级镜头无需控制。

尼康D90机身上面有个自动对焦开关，这个开关是针对早期的尼康镜头的，早期尼康镜头（胶片时代）不带对焦马达，是通过机身传动的，镜头上面没有这个对焦开关，需要机身打开AF才能对焦。现在的尼康镜头都有这样的自动对焦开关，都需要打在AF才能自动对焦。如果要手动对焦最好是关镜头的那个开关，这样才对镜头没有损害，这是因为镜头对焦开关里面附带一个机械装置，打到M挡时，这个装置把传动齿轮和对焦马达脱离，保护齿轮和马达不受外力损害，和摩托车的离合器一样

手动对焦只要调镜头就可以。