柴油混加少许汽油对车有无害

是有害的。汽油主要成份是5-8个碳原子的烷烃混合物，而柴油主要成份是9-18个碳原子的链烷、环烷或芳烃混合物。本质上相同单位体积的汽油比柴油碳原子少，汽油更容易挥发，而柴油不容易挥发。

 另外，汽油着火点在420度左右，柴油着火点在250度左右。根据汽油和柴油的燃油性特征，导致汽油和柴油在燃油方式上的区别，汽油采用缸内点燃方式，柴油采用缸内压燃方式。汽油和柴油混加，可能造成喷油嘴堵塞，影响三元催化剂的使用寿命。严重可能导致爆燃、熄火、拉缸。

往汽油中加入不超过5%的柴油，基本上对汽油发动机造成的影响不明显。然而一旦添加柴油比例增加，发动机出现爆燃和熄火的概率迅速提升，严重可能导致拉缸。

扩展资料：

储存与使用

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

参考资料来源：百度百科--柴油

1,没有什么大问题的，加入量大约6-7%,是没有什么大问题的。因为汽油机时点燃式发动机，柴油机是压燃式发动机，汽油的燃点低于柴油，但是两者混合后，只能造成混合油品的初溜点与闪点低，柴油在经过油泵雾化后喷入到气缸内，随着活塞的移动而被压燃，这时混合到柴油中的少量汽油随之燃烧做工。如果混入量大的话，可能会引起发动机轻微敲缸。在安全上也是隐患在80年代那时的柴油质量不好，气温低时柴油机不好发动，就向油箱内加入少量的汽油，有助于发动机启动。
2，正好相反的是不要把汽油加入到柴油中去。使用柴油用手摸时有滑的感觉，它的滑能使高压油泵的柱塞、出油阀和喷油嘴这些精密偶件工作时不卡，降低磨擦和磨损，起到良好的作用。加入汽油就破坏了滑的作用，使精密偶件易发卡，加速了偶件的磨损。加入有汽油的柴油进入气缸可使汽油先燃烧，产生爆震，易损坏活塞环，能增加燃烧室的积碳的形成，在柴油中加汽油对发动机是有害的，最好一点都不要把汽油加入到柴油中去使用。

放心吧主，没有什么问题的，加入量大约6-7%，没有什么大问题的，因为汽油机时点燃式发动机，柴油机是压燃式发动机，汽油的燃点低于柴油，但是两者混合后，只能造成混合油品的初溜点与闪点低，柴油在经过油泵雾化后喷入到气缸内，随着活塞的移动而被压燃，这时混合到柴油中的少量汽油随之燃烧做工。
如果混入量大的话，可能会引起发动机轻微敲缸。在安全上也是隐患在80年代那时的柴油质量不好，气温低时柴油机不好发动，就向油箱内加入少量的汽油，有助于发动机启动。

　　柴油发动机的燃料加入少量汽油，对车有影响的。
　　柴油用手摸时有滑的感觉，它的滑能使高压油泵的柱塞、出油阀和喷油嘴这些精密偶件工作时不卡，降低磨擦和磨损，起到良好的作用。加入汽油就破坏了滑的作用，使精密偶件易发卡，加速了偶件的磨损。
　　加入有汽油的柴油进入气缸可使汽油先燃烧，产生爆震，易损坏活塞环，能增加燃烧室的积碳的形成，在柴油中加汽油对发动机是有害的，最好一点都不要把汽油加入到柴油中去使用。

在用这一箱油的时候会有些动力不足的问题，因为汽油无法压燃，只能是别人点燃它。这一箱油烧完就没事了，之后再加油就重新开始了。