《马关条约》的主要内容是什么?

【主要内容】
●中国从朝鲜半岛撤军并承认朝鲜的“自主独立”；中国不再是朝鲜之宗主国 ；
●中国割让台湾岛及所有附属各岛屿、澎湖列岛和辽东半岛[1]给日本；
●中国赔偿日本军费2亿两（二万万两）；
●中国开放沙市、重庆、苏州、杭州为商埠；
●允许日本人在中国通商口岸设立领事官和工厂及输入各种机器；
●彼此的最惠国待遇；
●中国不得逮捕为日本军队服务的人员；
●台湾澎湖内中国居民，两年之内任便变卖产业搬出界外，逾期未迁者，将被视为日本臣民；
●条约批准后两个月内，两国派员赴台办理移交手续。
^1 由于马关条约中规定将辽东半岛割让给日本，危害了沙俄在东北的权益，故于马关条约签署后六天则受俄罗斯、法国及德国的干涉，称为三国干涉。日本于是被迫同意归还辽东半岛，但清廷须缴付三千万两“赎辽费”作为补偿。
【历史影响】

《马关条约》对中外历史产生了重大影响：

（1）从中国方面看，①割地赔款，主权沦丧，便利列强对华大规模输出资本，掀起瓜分狂潮，标志着列强侵华进入了一个新阶段，大大加深了中国的半殖民地化。中国国际地位急剧下降。②中国人民挽救民族危亡的运动高涨，资产阶级掀起了维新变法运动和民主革命运动，中国人民自发反抗侵略的斗争高涨，如义和团运动。
（2）对日本而言，得到巨额赔款和台湾等战略要地，不仅促进了本国资本主义的进一步发展，而且便利了日本对远东地区的进一步侵略。
（3）对远东局势来说，加剧了帝国主义列强在远东的争夺，三国干涉还辽事件明显地反映了列强在侵华问题上既相互勾结又相互争斗。
第一、《南京条约》规定割香港岛给英国，而《马关条约》割辽东半岛、台湾、澎湖列岛给日本，而辽东半岛是北洋门户，与山东半岛相合环抱渤海，南端是旅顺军港，割让辽东半岛直接威胁了京津地区的安全。台湾省是中国沿海第一大岛，包括本岛、澎湖列岛及其他大小岛屿七十多个，与福建省隔台湾海峡遥遥相对，具有极重要的战略地位和经济价值。日本占领台湾，不仅是掠夺了资源的宝库，而且又是侵略我国东南沿海各省的基地。
第二、《马关条约》的赔款数额更大，两亿两白银，而《南京条约》赔款是2100万元，巨额赔款严重破坏了中国财政，大大加重了中国人民的负担。清政府当时的财政收入，一年不足九千万两。为了偿付赔款，除了加紧搜刮人民外，只得大借附有苛刻条件的“洋债”。这笔巨额赔款，相当于日本全年收入的三倍多，其85％被日本政府充作军费，日本迅速发展成军事帝国主义，成为侵略中国的主要敌人之一。
第三、《南京条约》开放的五处通商口岸都在东南沿海地区，而《马关条约》开放沙市、重庆、苏州、杭州为商埠，便利了日本及其他帝国主义国家掠夺中国最富庶的长江流域特别是江浙两省的财富。第四、条约规定日本可在通商口岸开设工厂，便利了帝国主义对中国的资本输出。从此，帝国列强取得了在中国直接投资开办工厂的权利，剥削廉价劳力和掠夺原材料，严重阻挠了中国初步形成的民族工业的发展。
总之，《马关条约》的签定，大大加深了中国社会的半殖民地化。此后，帝国主义掀起了瓜分中国的狂潮，中国的民族危机空前严重了。
标志着洋务运动的破产

《马关条约》的签订，损害了俄、德、法三国在华的侵略权益。俄、德、法三国向日本提出照会，并以武力强迫日本放弃侵占辽东半岛。日本被迫同意将辽东半岛归还中国，但向清政府勒索白银3000万两作为交换条件。
《马关条约》是继《南濂条约》以来最严重的不平等条约。清政府承认日本控制朝鲜，便利了日本以朝鲜为跳板，向中国东北扩张势力。台湾、澎湖列岛大片领土的割让，迫使台湾和祖国隔离数十年，并且刺激了列强瓜分中国的野心。清政府为了偿付巨额赔款，加紧搜刮人民，还大量举借外债，使列强进一步控制了中国的财政和经济新的通商口岸的开放和内河新航线的开辟，使帝国主义侵略势力深入到中国的内地。外国资本家在中国开设工厂，严重阻碍了中国民族工业的民发展。
《马关条约》反映了帝国主义资本输出、分割世界的侵略要求。欧美列强根据片面最惠国条款，也都享有条约规定的特权。外国资本主义对中国的侵略从此进入一人新的阶段，中国社会半殖民地化的程度大大加深了。
《马关条约》其历史影响是极深远的,帝国的覆亡,民国军阀的形成和现在我们国家急待解决的台湾问题等等.很抱歉了解的实在太少,希望以后能得到些更深的认识. 《马关条约》条款实在太苛就清政府而言,如赔偿和财力损失是极大的。赔偿的军费达2亿两，加上赎辽费3000万两和威海卫日本驻守费150万两，共计2亿3千150万两，相当于清政府3年的财政收入。另外，日军还从中国掠夺了大量的船只、兵器、机器、粮食等也价值1亿两。巨额的赔款，使清政府不得不靠举借外债应付，列强则通过贷款控制中国的经济命脉。
《马关条约》的签订是中国近代史上的一大转折，对这古老的帝国来说，犹如晴天霹雳。
正如梁启超所说：“吾国四千年大梦之唤醒，实自甲午战争败割台湾，偿二百兆始。”政治上的半殖民地化，并不代表整个社会也是沉沦的。晚清70余年，中国逐步陷入了一种受侵略、受奴役的境地。中国民众遭受着苦难，但是沉沦仅更多的体现在政治上（特别是政府行为），它也没有阻止帝国的官僚们，开明士大夫和广大的民众却未曾放弃探索中国富强之路。他们的努力也成了中国社会向前发展的不竭动力。《马关条约》的签订，人们就自然会想到这一回可真要弄得国将不国，濒临灭亡的边缘了。
1895年以前皇帝、官僚、士绅大多数生活在传统的思想世界里。西方资本主义列强发动的历次侵华战争，也都以中国的失败和签订丧权国的不平等条约而告终。但随着烽烟的暂平息，朝野上下在受过一阵惊恐和发生一番吵嚷之后，很快就又恢复老样子。依旧是文恬武嬉，歌舞升平。严重的内忧外患，不但未能使这个昏睡的，陷于麻木状态的帝国的大多数统治者们惊醒、振作。他们在自欺欺人的“自强中兴”和所谓“中外和好的”的梦幻中自我陶醉。甲午惨败和丧权辱国的《马关条约》的签订，情形已和已往不同了。一则是这次战争败得太惨，日本提出的条款太苛刻。再则是这次战争的对手是中国人一直看不上眼的小国日本4。战后社会各阶层都是极大的震憾和痛心疾首。惨败的结局使光绪皇帝蒙受到难以承受的耻辱与刺激。他痛感国事危艰、危亡在即，“若不变法图强，社稷难资保守。”朝臣和士大夫纷纷上折条陈反对议和，朝霞林院侍读奎华等一百五十五人联名上书认为“日本提出的赔款、割地的各条款是‘五洲所未有之奇闻，三千年所无之变局’如照此签约，后果必然是‘法人窥粤，英人窥滇，俄人西窥新疆，东窥三省（奉天、吉林、黑龙江）四夷入侵，各示所欲’”。张之洞和易顺鼎的奏折指出，“如批准条约，不仅台湾人民反抗闹事，各省军民也‘必致痛哭深怨，断不甘心。’结果会弄得‘民穷财尽，国防解体，海军无归宿，陆军无利器，‘各国侵凌，商人嗟怨，外患迭至，内变将出’，‘地险商利，饷力兵权，一朝夺尽神人共愤。’‘行见奉（天）、锦（州）、登（州）、（蓬）莱一带不复立锥，江浙粤各疆，不复能安忱，海口、海面，皆非我有，饷械无济，而海运即穷；战争无能布置而海防又立穷。中国将来必无可办之洋务。’”
战后列强势力进一步的延伸到了中国同地，资本输出成为了主要的侵略载体和锐利武器。干涉中国内政、践踏中国主权的情况更为严重。外国教会势力的为所欲为和不法传教士、教民肆无忌惮的为害地方，激起整个帝国广泛的反抗。甲午战后到处爆发反洋教、反贪官污吏的斗争，其势如烈火燎原。社会下层民众为主的义和团反帝爱国运动也轰轰烈烈的爆发了。尽管它以失败告终，但它客观上推动了清末社会的改革，并促使旧式的农民运动向资产阶级民主革命转变。中世纪式的农民运动是无法承担新的历史使命。

第一款

中国认明朝鲜国确为完全无缺之独立自主国，故凡有亏损其独立自主体制，即如该国向中国所修贡献典礼等，嗣后全行废决。

第二款

中国将管理下开地方之权，并将该地方所有堡垒军器工厂及一切属公对象，永远让与日本。

一、下开划界以内之奉天省南边地方以鸭绿江溯该江以抵安平河口，又以该河口划至凤凰城、海城、及营口而止，划成折线以南地方。所有前开各 城市，皆包括在划界线内。该线抵营口之辽河后，及顺流至海口止，彼此以河中心为界。辽东湾南岸及黄海北岸，在奉天所属诸岛亦一并在所让界内。

二、台湾全岛及所有附属各岛屿。

三、澎湖列岛，即英国格林尼次东经百十九度起至百二十度止，及北纬三十三度起至二十四度之间诸岛屿。

第三款

前款所载及黏附本国之地图所划疆界，俟本约批准互换之后，两国应各 选派官员二名以上，为公同划定疆界委员，就地踏勘，确定划界。若遇本国 所约疆界于地形或地理所关有碍难不便等情，各该委员等当妥为参酌更改。 各该委员等当从速办理界务，以期奉委之后限一年竣事，但遇各该委员等有 所更定划界，两国政府未经认准以前，应据本约所定划界为正。

第四款

中国约将库平银二万万两交与日本，作为赔偿军费。该款分作八次交完。 第一次五千万两，应在本约批准互换六个月内交清。第二次五千万两，应在本约批准互换后十二个月内交清。馀款平分六次，递年交纳，其法列下：第一次平分递年之款，于两年内交清。第二次于三年内交清，第三次于四年内交清，第四次于五年内交清，第五次于六年内交清，第六次于七年内交清。 其年分均以本约批准互换之后起算。又第一次赔款交清后，未经交完之款，应按年加每百抽五之息，但无论何时应赔之款或全数或几分，先期交清，均听中国之便。如从条约批准互换之日起三年之内能全数还清，除将已付息金或两年半或不及两年半于应付本银扣还外，馀仍全数免息。

第五款

本约批准互换之后，限两年之内，日本准中国让与地方人民愿迁居让与地方之外者，任便变卖所有产业退去界外，但限满之后尚未迁徙者，酌宜视为日本臣民。又台湾一省应于本约批准互换后，两国立即各派大臣至台湾，限于本约批准后两个月交接清楚。

第六款

中日两国所有约章，因此次失和，自属废决。中国约俟本约批准之后速派全权大臣与日本所派全权大臣，会同订立通商行船条约，及陆路通商章程。两国新订约章，应以中国与泰西交国见行约章为本。又本国批准互换之日起，新订约章未经实行之前，所有日本官吏臣民及商业工艺行船船只陆路通商等，与中国最为优待之国礼护视，一律无异。

中国约将下开让与各款，以两国全权大臣押盖印日起，六个月后方可照办。

第一、见今中国已开通商口岸之外，应准添设下开各处，立为通商口岸以便日本臣民往来侨寓，从事商业工艺制作。所有添设口岸，均照向开通商 海口或向开内地镇市章程一体办理， 应得优例及利益等，亦当一律享受。（一）湖北省荆州府沙市。 （二）四川省重庆府。（三）江苏省苏州府。 （四）浙江省杭州府。日本政府得派遣领事官于前开各口驻扎。

第二、日本轮船得驶入下开各口，附搭行客装运货物：（一）从湖北省宜昌溯长江以至四川省重庆府。（二）从上海驶进吴淞江及运河以至苏州府杭州府。中日两国未经商定行船章程以前，上开各口行船务依外国船只驶入 中国内地水路见行章程照行。

第三、日本臣民在中国内地购买工货件，若自生之物，或将进口商货运往内地之物，欲暂行存栈，除勿庸输纳税钞派征一切旅费外，得暂租栈房存货。

第四、日本臣民得在中国通商口岸城邑任便从事各项工艺制造，又得将各项机器任便装运进口，只交所定进口税。日本臣民在中国制造一切货物， 其于内地运送税，内地税钞课什派，以及中国内地沾及寄存栈房之益即照日臣民运入中国之货物一体办理，至应优例豁除，亦莫不相同。

嗣后如有因以上加让之事应增章程规条，即载入本款所称之行船通商条约内。

第七款

日本军队见驻中国境内者，应于本约批准互换之后三个月内撤回，但须照次款所定办理。

第八款

中国为保证认真实行约内所订各款，听允日本军队暂占守山东省威海卫。又于中国将本约所定第一、第二两次赔款交清，通商行船亦经批准互换之后，中国政府与日本政府确定周全妥善办法，将通商口岸关税作为剩款并息之抵押，日本可允撤回军队。倘中国不即确定抵押办法则未经交清末次赔款之前，日本仍不撤回军队。

第九款

本约批准互换之后，两国应将是时所有俘虏尽数交还。中国约将由日本遣还俘虏，并不加以虐待若或置于罪戾。中国约将认为军事间谍或被嫌逮系之日本臣民，即行释放，并约此次交仗之所有关涉日本军队之中国臣民，概予宽贷，并饬有司不得擅为逮系。

第十款

本约批准互换日起，应按兵息战。

第十一款

自本约奉大清国大皇帝陛下及日本帝国大皇帝陛下批准之后，定于光绪二十一年四月十四日，即日本明治二十八年五月初八日，在烟台互换。为此两国全权大臣署名盖印，以昭信守。

大清帝国钦差头等全权大臣太子太傅文华殿大学士北洋通商大臣直隶总督一等肃毅伯爵李鸿章（押印）

大清帝国钦差全权大臣二品顶戴前出使大臣李经芳（押印）

大日本帝国全权办理大臣内阁总理大臣从二位一等伯爵伊藤博文（押印）

大日本帝国全权办理大臣外务大臣从二位勋一等子爵陆奥宗光（押印）

光绪二十一年三月二十三日订于下之关缮写两分。

明治二十八年四月十七日

1895年

1894年，朝鲜发生东学党事件。中国应朝鲜要求下派兵入朝，并依照中日天津条约，知会日本有关行动。事件平息后，日方拒绝撤兵，后来更突袭驻朝的清军。清廷被迫向日本宣战。由于该年是甲午年，故是次战争又称中日甲午战争。

其后中国再次战败，故清廷最终向日本求和。

马关条约的主要内容包括：中国承认朝鲜独立；向日本赔款白银2万万（亿）两；割让辽东半岛；将台湾全岛及其附属岛屿以及澎湖列岛“永远让与日本”；允许日本在中国内地设厂，增开通商口岸等。《马关条约》是中国近代史上最丧权辱国的不平等条约，严重破坏了中国的主权与领土完整，使日本获得了发动更大战争的资本。祖国的宝岛台湾也沦为日本的殖民地，遭受日本殖民者长达半个世纪的殖民统治。

●中国从朝鲜半岛撤军并承认朝鲜的“自主独立”；中国不再是朝鲜之宗主国 ；
●中国割让台湾岛及所有附属各岛屿、澎湖列岛和辽东半岛[1]给日本；
●中国赔偿日本军费2亿两（二万万两）；
●中国开放沙市、重庆、苏州、杭州为商埠；
●允许日本人在中国通商口岸设立领事官和工厂及输入各种机器；
●彼此的最惠国待遇；
●中国不得逮捕为日本军队服务的人员；
●台湾澎湖内中国居民，两年之内任便变卖产业搬出界外，逾期未迁者，将被视为日本臣民；
●条约批准后两个月内，两国派员赴台办理移交手续。
^1 由于马关条约中规定将辽东半岛割让给日本，危害了沙俄在东北的权益，故于马关条约签署后六天则受俄罗斯、法国及德国的干涉，称为三国干涉。日本于是被迫同意归还辽东半岛，但清廷须缴付三千万两“赎辽费”作为补偿。
因为《马关条约》陪款的数额和割地的面积要比《南京条约》中的多的多、《马关条约》的赔款数额是两亿两白银，而《南京条约》赔款是2100万元并且《南京条约》中的其他条款《马关条约》也有

八年级上册历史上的《马关条约》主要内容
1.割辽东半岛，台湾岛，澎湖列岛给日本
2赔款日本军费2亿两白银
3增辟通商口岸
4允许日本在中国开设工厂