喜德盛mx360 对比 侠客和ms3 和同价位的挑战者 美利达 哪个比较好? 优劣势在哪?

推荐美利达的挑战者350. 这三款车的配置差不多，但是车架上，美利达比喜德盛的做得好，轻，更有刚劲。前叉上面，喜德盛的是最低等级的三托XCT的。 只是美利达的多两百块。
喜德盛mx360
车架：XDS 铝合金
尺寸：26〃×17〃
车胎：KENDA 26＂×1.95＂山地胎
车圈：铝合金双层刀圈
花鼓：昆藤铝合金花鼓
齿盘：Shimano M391
前变速器：Shimano M430
后变速器：Shimano M430
变速把：Shimano SLM430
飞轮：Shimano HG30 9速卡式
刹车：Tektro 油压碟刹
前叉：Suntour XCM 1.5”竖管 油压锁死 3300左右产品名称：喜德盛
价格：2500-2900/辆
XDS X6 铝合金尺 寸：26"×17"19"车 胎：Maxxis 26"×1.95"山地胎车 圈：铝合金双层刀圈花 鼓：铝合金花鼓齿 盘：SRAM S600前变速器：SRAM X5后变速器：SRAM S500变 速 把：SRAM NON SERIES 3*9速飞 轮：SRAM PG950 9速卡式刹 车：Tektro 油压碟刹前 叉：Suntour XCM 铝合金前叉
13款美利达350 配置如下 速别27车架铝合金 车架尺寸26*16/18 前叉SRAM DART2-100 链条CN-HG73 齿盘曲柄Shimano M430 44-32-22 套装飞轮Shimano HG50 11-32 变速器(前/后)Shimano M430 变速控制杆Shimano M430 手把XM Alloy 手把竖管 XM Alloy 辅助手把 XM Alloy 前后夹器 SRAM BB7 前后花鼓 Attached 花鼓(前/后) Attached 外胎 MAXXIS LARSEN TT 26*1.90 座垫 WTB SPEED V 座管 XM Alloy 一体式车圈 Vuelta ZEROLITE 一体式花鼓 13款和11款不同就是碟刹、车架、不一样。13款是采用的TEKTRO油碟 用的是HFS的车架、颜色有哈白、第闪平一灰、丽黑、野平特蓝。HFS车架同价格段里，性价比最高。前叉是圆形的，便于升级。RS的DART2 挑5也是这个配置BB7的碟刹不说了，线刹里面最好的就是BB7。总体来说，这个价格3400里绝对的性价比之王。

看到楼上说“美利达的车架比喜德盛的做得好，轻”我就笑了，X6合金和HFS哪个更好暂时没有公论，但是MS3的车架比挑350是要轻的，并且XDS的车架采用平焊补土后要比美利达的鱼鳞纹美观多了。
个人推荐MS3，这是款比较经典的车型，X5的变速还是不错的，13款又升级了油碟和玛吉斯的轮胎，座管位置也采用了平焊补土，涂装也不错，在3000以下这个价位可以说性价比很高的了~~
再说挑战者价格比MS3和MX360要高不少的！和MS3同价位的挑战者是没有的，和他同价位的应该是公爵600吧~

不考虑品牌的话，首选喜德盛，性价比非常高！我骑的是喜德盛ms3，感觉性能要比同价位atx770、公爵600要好，只车架就轻很多，X6铝合金不是盖的，跟美利达挑战者的HFS铝合金有一拼，sarmX5套件是不错的，13款ms3前叉是xcr的了，换成了颜豪的油刹了。