道路平面线是由一系列路线单元构成：直线，圆弧线，更重要的是回旋线。/m)f` E'l.O
回旋线在理论上是汽车转弯时的车轮轨迹，从直线到圆弧线要用它，从圆弧线到直线也要用它，甚至在不同半径的圆弧线之间，两个圆的同向连接或反向连接，同样要用它；对回旋线说来，其参数A相当于圆曲线的半径R，表现了汽车以一定车速转弯时司机方向盘转动的急剧程度；由于它的计算式在直角坐标系中是两个无穷项展开式，计算复杂，计算取项直接影响着线位计算所具有的精度；它的位置和长短在线位设计中通常扮演着线形各单元是否协调的角色；它的平行偏置线又不像直线和圆弧线的平行线那样，已不再是回旋线了；完整回旋线时的有关计算公式虽已够复杂，而涉及不完整回旋线时的相关计算公式，则更是复杂了许多倍；………；如此等等，使编程者和设计者，都常难免误入迷途之中。我以为，搞道路平面CAD，把回旋线搞透彻了，玩活了，也就过关了。
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