机油标号5W-40 10W-40意思
W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表结冰点温度。5W的机油对应的结冰点温度是-30℃,10W的机油对应的结冰点温度是-25℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。
机油分级之后的标号表示其黏度规格,“W”其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
5W--是指机油的使用环境温度的范围【粘度等级】。-40℃至-10℃,就是极寒地区冬季可以使用的。这个粘度的机油我们说--很稀,低温流动性很好,在低端温度下,运转阻力相对较小,容易发动汽车,而不显得那么的费劲。
10W--是指粘度相对于5W的要稍微稠【厚】一点,不太寒冷的华北地区冬季也可以使用。10W的使用环境温度是-20℃至10摄氏度。
后面的40是指高温指数。
SAE分类中,分为低温黏度等级SAE 0W(W代表冬季)、5W、10W、15W、20W、25W,数字越小,代表低温运转越好,如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性;5W代表零下25度;15W代表零下15度;20W则代表零下10度;25W为零下5度。除了低温黏度等级外,还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60,数字越大,表示机油的粘度越高。
通常天气热时应用黏度高的机油,但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密,应用流动性好的黏度稍低的机油,但较旧的车,由于机件间隙往往磨损较大,可选用密封性较凝结的高黏度机油。 壳牌主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力,由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色,所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。这些机油其中 的成分不同,质量价格相差较大。灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油,可以满足所有汽车制造商对机油的要求;蓝喜力为半合成油,适用20万元以上的私家车及商务车;黄喜力针对10—20万元左右的私家车;而红喜力则对口经济型车。 因此不是说长城、昆仑就不如它们,只要长城、昆仑机油达到同等级别,对私家车来说绝对质量没有区别,建议你的爱车采用SG级的黄喜力或同级其他名牌机油。
10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。
机油标号5W-40 10W-40中的5W是指机油的使用环境温度的范围——粘度等级。40为高温指数。
冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;
夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;
冬夏通用油牌号分别为:
5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、
10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、
15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、
20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,
代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
5W--是指机油的使用环境温度的范围【粘度等级】。-40℃至-10℃,就是极寒地区冬季可以使用的。
这个粘度的机油很稀,低温流动性很好,在低端温度下,运转阻力相对较小,容易发动汽车,而不显得那么的费劲。目前高级的发动机还有使用粘度为0W的。有10W的,粘度相对于5W的要稍微稠【厚】一点,不太寒冷的华北地区冬季也可以使用。没有问题的新发动机,最好使用10w或5W的。10W的使用环境温度是-20℃至10摄氏度。15WD的使用环境温度是-15℃至30℃。一般是在夏季使用,它的粘度相对于10W的要再粘稠一些。老化的发动机,夏季一般都使用这样粘度的机油。以防机油压力不足产生异响、故障。后面的40 、30 。是高温指数。40-------+10-+50的温度范围。