215⼀55 R17和215⼀60 R16两种规格的轮胎周长一样吗

不一样。

1、分别代表的参数不同

以215/55 R17中215代表的是轮胎的胎宽为215mm，55代表的是轮胎扁平比，R17代表轮毂直径为17英寸的子午线轮胎。

215/60R16中215代表的是轮胎的胎宽为215mm，60代表的是轮胎扁平比（胎壁厚度和胎宽的百分比），R16代表轮毂直径为16英寸的子午线轮胎。

2、直径不同

215/55 R17轮胎的直径为：668.3，215/60 R16轮胎的直径为：664.4，如果计算周长总直径数值乘以3.14，所以这两条轮胎规格周长大小一定不同。

扩展资料：

轮胎的分类：

1、雪地轮胎和雨林轮胎了。雪地胎通过采用特殊的材料和处理能够在冰面上增大摩擦力，提高在冰面和雪地的通过性还有有效防止打滑现象，提高安全性。

2、MT胎，是对于越野爱好者来说比较专业的泥地轮胎。MT胎的特点在于胎壁比较硬，同时其花纹相对比较夸张，在胎牙之间有着比较大的间距。这种设计的轮胎能够在极端的泥地上有着强的附着力，同时由于胎牙之间有较大的间距，所以能够有效地在泥地上排泥和甩泥，进而能更轻松脱困。

3、HT胎也就是公路胎，顾名思义其就是使用于在公路上行驶的轮胎。一般来说HT胎，在铺装路面上有着独特而出色的表现，以其相对比较柔软的胎壁还有细密的胎面花纹。

在公路上行驶有着胎噪小，抓地力强的特点。而相对脚软的轮胎在铺装路面上行驶有着一定的舒适性。但是这类轮胎仅仅是在公路上有优点，对于追求越野的车主来说HT胎并不是合适的选择。

4、AT胎就是全地形轮胎，显而易见，全地形轮胎就是全方位都相对比较适用，但是并不专业。AT胎与HT胎相比的话，胎面比较硬，同时花纹更粗壮。

这样的话，比起HT胎，在公路上行驶就降低了舒适性，但是由于花纹的设计，在越野路面上有着比HT胎出色的表现，但其表现并不是最强的。对于越野爱好者来说算是比较入门，同时界于公路和越野两者地形之间。

轮胎的直径计算为：

215/55 R17总直径为：668.3

215/60 R16总直径为：664.4

如果计算周长总直径数值乘以3.14，所以这两条轮胎规格周长大小一定不同

不一样，量一下就知道了。理论上也不一样，计算一下就行。215是宽度，55是扁平率，17是内径。

误差在3%之内，是可以接受的，本身车子在出厂的时候也是允许时速最大有10%的误差的，新旧轮胎的周长也有误差，这个是没问题的，放心使用吧
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有轻微的不一样的。
不过相差很小 对车子没有什么影响。