关于轮毂改装，轮毂尺寸从18改到19油耗会不会有改变之类的问题

那你就要换19或20的轮毂，轮胎也要换相应的扁平胎！油耗相对肯定有所曾加的！

举例说明 原厂的14寸轮毂 185 65R14的轮胎 

更换16寸轮毂 并更换205 45R16的轮胎

现在轮胎改装用的轮毂十有八九都不是原装的
就算一个奔驰的改装轮胎业就800（人民币啊）顶天的成本价。
好友肯定会增加 这点毋庸置疑的。
没准你还会觉得动力不住 进而更改进排气系统。
这样一来 原本一公里一块钱的邮费就变成一公里一块六了
为了好看而改装是会付出更多精千与保养费用。
就看你自己的取舍了

望采纳。

1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；

2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定；

3、外观靓，很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，够面子；

4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；

5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。

你买的起野马GT 也不会在、差钱对吧·
换19以后多少会有点变化，不过不会很大 理论上发动机扭矩足够的话1寸不会影响功率输出，
建议你别买哪些便宜的尽量一次到位免得以后后悔呀。最好考虑锻造的，至于镀铬的好看没得说，还是先看性能吧。比如重量，强度等。
换了之后论坛肯定不会用原装的呀又是一笔不小的费用