刹车分配阀一辆车只有一个,很多车没有。有abs的车也没有!
刹车分配阀也叫感载比例阀，只是一套液压机械装置；感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。感载比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。
坏了一般后轮会没刹车!
你说的应该是术语叫“感载比例阀”的东西吧，一般车都是一个 比如面包车的在后桥上。他是用来感应车子前后轮上载重的，防止在刹车时候同样的制动力作用在不同载重的车轮上而引起的刹车跑偏或者甩尾（即保证行车的稳定性的）。像面包车的话这个阀就是让后轮载重时候的制动力与前轮尽可能的一致。好点的轿车行至都是电脑控制的，叫EBD电子控制制动力分配系统
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