求图 求真像，东安新火车站现进展如何

12月26日，湘桂铁路湖南境内扩能改造工程竣工，正式开通货运列车。市委常委、常务副市长段志刚前往衡阳火车南站，代表市委、市政府表示祝贺，并慰问正在工作的建设者。 段志刚一下车，便与建设者们一一握手，感谢大家为湘桂铁路扩能改造建设作出的贡献。接着，他参观了衡阳南站调度室，详细了解火车进出情况。得知衡阳南站的货物通吐量可达300多万吨，特别是白沙洲工业园货物进出非常方便时，段志刚认为，衡阳南站的建设提高了物流效率，改善了交通结构，推动了经济发展。 湘桂铁路湖南境内线路为客运货运共线的双线Ⅰ级电气化铁路，全长183公里，正线东起衡阳东站与武广高铁相连，设联络线接入京广线衡阳站，西到永州市东安县银花村，与广西交界。线路设计速度为200公里/小时及以上，我市境内途经珠晖区、雁峰区、白沙洲工业园、蒸湘区、衡南县、祁东县，设有衡阳、衡阳南、谭子山南、祁东南4个车站，远期预留三塘南站。 市政府副巡视员许祥发一同慰问。 本报讯 (通讯员 李亮 朱艳)昨日上午8：30，22601次列车缓缓驶出衡阳北火车站，随后沿衡北湘桂下行联络线向南疾驶，于下午13时02分到达永州站。至此，湘桂铁路新线衡阳至永州段正式开通货物运营。 根据广铁(集团)公司的通知要求，湘桂铁路扩能改造复线于昨日正式投入试运营，先期只开行货车，开通时速80公里。明年6月30日开通运行时速200公里动车。 到东安社区-我爱东安网网站查看回答详情>>