汽油烧了大半是因为大修需要洗件用了,搪缸这个是需要专门的工具专门的人做的,汽修厂也是找人糖,这个费用不清楚,500震不低 工费1200有点高,这些材料如果普通报价来看海可以,不过修理厂肯定给你涨了,但材料被宰也只是隐性的,这都是看不出来的 因为你去配件店里问基本也是这价格,如果对于你这种不太懂的人来说,这个亏差不多算吃了,因为修理厂或者修理工可以了解哪些件用原厂 哪些用副厂对车子没有影响,外加修理厂跟汽配店交往深,所以修理厂挣得大头都在配件材料上,但这东西恰恰是水分最大的,所以明码价格是看不出来的,属于有力说不出的。而且V5这种车出来的比较晚,属于奇瑞的新高档,所以配件的价格浮动是巨大的,配件会卖的很贵,所以,你这个亏应该算是吃定了
如果发动机真正拉缸了花4000多元就能修好,我认为是值得的,这价钱不算贵。拉缸可是要大修发动机的,还换活塞换环等,如果在深圳4S店起码要万元以上,因为工时人工费就要几千元了,何况还要换那么多的材料。至于油箱油消耗尽,这有可能是试车和清洗时所用,如果你车上没油,他们加了油也一样收费的,工时天数拖长了有可能是材料进货的问题,如果要十多天的修理工时,才收1200的工钱,你也不算亏吧。
您好,我觉得您这费用确实挺贵,我不知道您的具体车型,不过奇瑞官网都有相关配件指导价,还都算实惠,您可以去官网看一下报价,手工费也有相关规定,您应该咨询奇瑞售后,他们回答还算详细,而且一般都有回访,还不错。
您主要看看大修包是什么、齿轮油,以及气门导管和镗钢费用。希望对您有帮助,欢迎追问!
拉缸车算废了,怎么开的啊,费用差不多,偏高一点,