现在的青藏铁路公司运营是赔钱的，铁道部每年给补贴几千万。合并以后看是否还是像现在这样，如果是各个公司自负盈亏，那青藏铁路公司光景就不会太好。不过青藏铁路毕竟是国家的政治线，而且还有军事用途，地位和作用比另外17个路局要特殊，铁路总公司肯定还是会继续扶持。未来拉日铁路、格敦铁路、西成客专、兰新二线都会陆续建好，我个人感觉前景还是不错的。
