歌诗图和雅阁

其实歌诗图就是雅阁平台演变来的，可以看成是个跨界版的雅阁，歌诗图这车不失为一个个性的选择，虽然定价比同级别雅阁贵一点，但是个人是觉得很值的。我个人也是开的歌诗图，去年8月偶然看到的，之后试驾了解了一个月订了车，开到现在也比较满意。
先说下配置，2.4的歌诗图是从3.5版本来的，但是配置基本都沿用3.5的没缩水多少，所以说配置上算比较厚道。动力上歌诗图的发动机是本田专门调教的，动力比同样2.4的雅阁好得多。油门很灵敏，加速性好，超车时的信心很足，这点是让我很意外的，因为歌诗图车身比雅阁重也比雅阁大，本来没奢望动力上有多优秀。底盘还算扎实，悬挂调教也比较到位，偏硬，路感强，过弯的抓地力很好，高速也比较没有日本车飘的感觉。转向是液压的，方向盘偏重，虽说不如电子助力，但是指向性好。歌诗图隔音做的不错，玻璃比雅阁厚2mm，窗户关上60公里以下在市区跑车里挺安静的。另外要说的就是空间，后排的腿部空间很出色，不过可能是掀背的关系后排坐直了头部有点压抑。后备箱空间很大，如果后排放倒就更大了，可以躺两个人，不过这么大也不怎么用的到就是了。差不多25万买歌诗图就是能拥有轿车的舒适性、比轿车好一点的通过性还有旅行车的大空间，此外我个人觉得操控性也很好。
我的就是乞丐版的，不过当初4S店送了个导航，带倒车影像，比高配原厂的好用多了。如果买乞丐般可以自己去装个导航，带倒车影像也才2、3000左右，对歌诗图这种大车来说，倒车影像还是蛮重要的，因为车大不好停车。

这两款车的话比较推荐歌诗图，因为歌诗图的定位比雅阁高，所以相应的车辆科技含量和品质都会比雅阁更好，所以在相同价格的情况下选择歌诗图。

歌诗图估计在40万左右，属于本田中的顶级车了。雅阁要比他便宜多了，但我没没明白“共个平台”是什么意思
本资料来着【第一车区】 详细请百度第一车区

定位不一样.

整体配置都要略高一些,当然,乞丐版可能少些基本的东西,再便宜也可以买雅阁的顶配了

个人以为歌诗图主要是旅行版相对雅阁更加实用些,而且现在出了2.4的版本,也应该就是你说的
歌诗图国产化时间短,就这点就必须买它了,用了你会慢慢明白

2000广本第一批的车质量好的一塌糊涂,30万公里的时候都还不用更换减震

切莫犹豫,就歌诗图!

歌诗图是新车，内饰虽然和雅阁差不多，但是用料比雅阁好，雅阁平台制造。
功率 马力都高于雅阁和CRV。
2.4歌诗图全国有少部分城市降价了，不过很多还只是送点赠品。
现在一个月也能卖5000左右了，快赶上智跑了。
2个比较的话，推荐歌诗图，通过性好，空间真心大，外形非常漂亮。
买日本车怎么了？请收起你那狭隘的爱国情操。