凭什么隋朝建的大运河可以申请世界文化遗产?

饮誉世界
隋朝大运河，开通条件：
魏晋南北朝时期，江南经济有了显著发展，尤其是会稽郡（今浙江绍兴一带），成为江南最富庶的地区。隋政治中心在北方，北方经济虽然发展较快，但两京和边防军所需的粮食相当多，需要江淮地区供应。陆路运输，速度慢，运量小，费用大，无法满足北方的需要。隋朝社会经济有了较大的发展，政府掌握了大量的粮食、布帛和财富。为开通运河提供了足够的物质条件。

隋炀帝运河，开通目的：
修运河是劳民伤财的举动，虽是暴政，但也是炀帝的功绩。开通运河是为了加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。政治上，隋政府为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。

隋朝大运河，地位历史作用：
隋运河以洛阳为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅往返，船乘不绝”。唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定。

列入世界文化遗产的条件有四个：一、具有突出普遍价值，二、有充足的法律依据，三、历史比较久远，四、现状保护较好。我们一个一个分析。
首先，突出普遍价值。这个不用赘述，从初中历史课本上就知道，这条贯穿南北大大动脉对南北经济、政治、文化交流起到重要贡献，南方经济繁荣由此开始。京杭大运河可谓是有金子铺成的一条水道啊。
第二，法律依据。《世界遗产公约》中明文规定世界文化遗产的法律依据条件。其中一条说：“从历史、审美、人种学或人类学角度看具有突出的普遍价值的人类工程或自然与人联合工程及考古地址等”。 明显，京杭大运河属于这一条。它是对人类历史做出突出贡献，是具有极大价值的人类工程。
第三，历史久远。隋朝距今一千多年，而王八才能活一千年啊。。。这历史够久远了吧。
第四，现状保护较好。虽然污染严重我们不得不承认，但是京杭大运河现在仍有船只同行，而且不是一两只，足以说明京杭大运河保存完好。经历朝历代风风雨雨依然是不可或缺的交通枢纽，完好如初。
以上四点，京杭大运河完全可以被列入世界文化遗产保护行列。纯手打，望采纳。

它是古代历史上最长的人工运河，在建成后的近千年里始终发挥着贯通南北大动脉的作用，依附此运河而兴起了一大批工商城市，形成独具特色的运河文化，历史文化价值巨大，需要得到重视与保护。

因为隋炀帝造的大运河现在还在使用中，大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定。