狭义的火车是冒气的那种,非电力机车牵引的。在我们国家铁轨上跑的除了城市轨道交通(地铁、轻轨、有轨电车)都叫火车。就是你在12306网站上能买到票的所有的。
动车是本身带有动力的轨道车辆,不需要机车牵引。大部分动车为电力驱动。我国动车分为普通动车和高速动车,普通动车最高时速250km,高速动车能达到350km。“和谐号”是电力动车组的统一命名。还有少量的内燃动车组用在北京S2线市郊铁路,命名“长城号”。
高铁是“高速铁路”的简称,指的是线路而不是车。国际上新建线路设计时速超过250km,既有线改造后最高时速超过200km就可以叫做高铁。在我国高铁特指新建线路设计时速超过300km的铁路。比如京沪、京广高铁。“坐高铁”“高铁票”等说法实际上是不准确的。在12306网站上查北京到上海,在列车等级一栏写明的是“动车”和“高速”而非“高铁”。动车采用D字头,高速采用G字头,区别主要在于最高速度。但是现在在高铁上对D和G的划分比较混乱,大体上停站多的是D,少一些的是G。
纯手打,累死了。
高铁属于动车,动车属于火车。
和谐号是国内对于动车的命名。
高铁与普通动车的区别在于高铁的最高速度基本可以超过300公里/小时,而普通动车速度大约在200公里/小时。
动车与普通火车的区别在于车型、速度、轨道、施工要求等有明显不同。
动车车型车身自己会自身产生动力、速度会比普通火车高一截、轨道会需要电气化的专用轨道、施工要求也较高。
先阐明一下,动车的广义是有动力的轨道车辆,这里用侠义解释,动车组(即动车(或夹杂不带动力列车)连接成统一的列车,一般情况下不拆分,普通火车到站要拆车头换方向,或更换其他车头)
高铁属于动车,动车属于火车。
和谐号是国内现行的主流动车的命名。过去曾有许多其它型号的动车,目前也有和谐长城号动车。
高铁的速度国际上为200km/h,动车没有限制,地铁也算动车组的一种,速度只有40km/h
动车,高铁对轨道受力,距离,弯道半径大小的要求不同,高铁最高
动车可能使用内燃机车(烧柴油,和谐长城号就是一例),而高铁一定使用电气
高铁就是高速动车组,是动车组中的一个子类别。而动车、高铁都属于火车。动车和普通火车的区别是,普通火车的车厢是没有动力系统的,车辆行进完全靠机车(火车头)牵引,只有火车头有动力系统;而动车组中不仅仅火车头由动力,很多车厢也安装有动力系统,有动力系统的车厢叫动车,没有的叫拖车,动车和拖车交错编成一列车,就叫动车组。
普通的长途火车有几种,K,T,L,Z和数字。
K1-998为快速,时速最高120,如果是普通客车改装则100.
T1-998为特快,时速最高140,,如果没有挂供电机车则160.
L开头为临客,是以前的不用的慢车拿来在春节期间为了运输乘客加开的列车,见站就停,速度与普通客车相同,120.
Z开头为直达,时速最高160,停站少,速度快
只有数字就是慢车,普通客车,和L没什么区别。动车200左右,有的250,有的157,如广深铁路就是157. 高铁308KM