电动汽车的电瓶是什么材质

　　电动汽车电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。
　　1、该类电瓶优点：电压稳定、价格便宜；缺点：比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
　　2、电池的正极是二氧化铅，负极是铅，以稀硫酸溶液作为电解质。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

电动汽车的电瓶一般是锂电池，BYD也采用铁电池！

铅酸蓄电池、镍氢电池、锂电池都有。

其实现在就两大类
一类是铅酸电池，这种电池寿命一般5万公里，技术比较成熟，性能和续航好一点。
再一种是锂电电池，锂电又分两小种，一种寿命20万公里左右，另一种13万公里。技术不太成熟，冬天续航很短。
所以现在一般大部分都还是用的铅酸胶体免维护电池，也就是寿命5万公里的。

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。1860年，法国的

普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段使电压下降时，可以给

它通以反向电流，使电池电压回升。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电

池”。