同步器有锁块,花键鼓,结合套,同步环等
花键毂,同步环,接合套,滑块
同步器主要由锁环、花键毂、滑块、接合齿圈、结合套组成。
同步器的作用就是换挡的时候利用结合套锁环接合齿圈与所需换挡的齿轮接合,实现同步,从而实现换挡。同步器的作用是在换挡时使接合套与待啮合的齿圈先迅速达到同步,之后再进入啮合,实现无冲击,无噪声换挡。 目前所采用的摩擦式惯性同步器,主要由同步装置,锁止装置和接合装置三部分组成。 由于锁止装置的不同,有锁环式和锁销式两种。汽车同步器,一般为惯性式同步器,常见结构为齿套、滑块、铜环形式的。同步器的作用,就是在行车换档时,让变速器内部相应工作的齿轮的转速差降低,实现转速的同步,进而完成挂档操作。专业性很强,难以用较短的文字表达清楚的。
手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备,那就是“同步器”。同步器的作用就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个档位的齿轮,如果没有同步器,把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中,肯定会发生打齿的现象。
同步器的作用是使接合套与待咬合的齿圈迅速同步,缩短换挡时间,且防止结合套与待咬合的齿圈在同步前咬合而产生接合齿之间的冲击。
同步器都有同步装置,锁止装置和接合装置三部门分组成。