截至2020年8月,中国铁路营业里程达14.14万公里,其中高铁3.6万公里。
中国铁路始建于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,截止2020年8月,中国高速铁路总里程达3.6万公里,位居世界第一,全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%,分别位居世界第二位和第一位。
8月13日,《新时代交通强国铁路先行规划纲要》发布,纲要明确,到2035年,全国铁路网运营里程达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右。
扩展资料
2019年中国铁路新增里程:
2019年,中国高铁运营里程达到3.5万公里,开通的高铁里程超过5000公里,将是近四年来开通高铁最多的一年。
2019,郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段于开通运营,结束了南阳、周口等城市不通高铁的历史。
2019,在山东、贵州、四川,随着日兰高铁日曲段和成贵高铁宜宾至贵阳段建成运营,让革命老区和贫困地区接入全国高铁网。
2019,黔常铁路和昌赣客专双双开通运营。前者让恩施、湘西、张家界等“诗与远方”不再遥远;后者全线设站13座,平均站间距34.5公里,基本实现县县有站。
参考资料来源:百度百科-中国铁路
根据资料显示,至2020年7月底,中国铁路营业里程达到14.14万公里,位居世界第二。其中高铁3.6万公里。现在我国已经成为世界上系统技术最全的国家,伴随着铁路的对外开放,我国铁路国际影响力显著提升。其营业里程指的是客货运输业务的铁路正线总长度 。经济的发展
上海至苏州至南通铁路、安顺至六盘水等高速铁路分别按期开通运营,为沿途的发展注入了新动能。 而且完善了区域路网结构。并预计年底开通运营格尔木至库尔勒铁路新疆段等项目。铁路的工程建设加快推进,更好的提升了我国铁路网的规模,推动了产业发展,发挥了投资带动作用,促进了经济稳步发展,对我国的社会经济文化发展做出了巨大的贡献。我国交通基础设施网络初步形成。
在建工程在建的工程项目优质而又高效的实施,我国交通运输已经有了显著的提升,国民经济正在显著提升。交通是整个国家发展最不可缺少的重要条件之一,交通巨变改写了神州大地的格局,铺就了一条经济腾飞的康庄大道。
铁路技术这是国富民强的重要标志之一。现在我国的铁路发展非常迅速,铁路总里程名列前茅,铁路建设技术越来越完善,不断创新,自主研发。这也说明我国的技术能力已经远超其他国家,走在了技术的前沿。
随着铁路的陆续开通营业,使我国的经济飞速发展,出行也更加的便利、快捷、经济,填补了我国上个世纪的铁路空白。随着铁路的陆续投入使用,用人的需求量也越来越大,就业前景也会变得更加广阔,在铁路工程和铁路服务领域等各个岗位急需人才弥补,因此铁路人才呈现出一种供不应求的局面。作为一种服务性质的行业,高铁乘务员一直都备受社会、媒体等各个方面的关注,这充分展现了社会的关注与尊重。
第三届世界铁路合作.发展论坛在北京举行。论坛上,中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)总经理杨宇栋表示,截至目前,中国铁路营业里程达到了13.5万公里以上,其中高铁里程已达到3万公里。
根据2020年7月底的数据调查,我国的铁路营业里程达到了14.14万公里,其中高铁占3.6万公里,目前也是位居世界第二。
全国铁路营业里程达到14.14万公里,其中高铁达到3.6万公里,稳居世界第一