电动自行车的电池多久换一次？

电池好坏可以参考续航能力，换电池就选大品牌，电动自行车的电池一般是是1年-1.5年换一次，换一次电池大概是300-500左右，

知识扩展：
1.电动车一般使用都是铅酸电池，这种电池具有成本低廉，可回收使用等等优点，而被大多数的电动车的生产企业所采用。
2.一般电动车使用电池都是保修一年（而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池，后4个月内换维护电池），所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%，周期就是一年。

具体看情况，动力来源一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的电动车电池寿命在1年半左右，当电动车电池的使用时间远远超过正常使用时间，用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废，是不是该换电池了。
如果你的电池出现以下三种情况，那就赶快更换电动车电池吧：
1、电动车电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于电动车电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。
2、电动车电池充电时，能清晰的感受到电池发热严重。这是由于电动车电池到寿命终止时，正极会严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内阻增加，极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时，电动车电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。因此也要及时更换新的电动车电池。
3、寿命终止的电动车电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起诸如充电发热变形的不良后果，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此电动车电池达到寿命终止时应及时更换新的电动车电池。
快点动力提醒您，及时的发现问题并解决问题，是延长您电动车电池寿命的秘诀。

这可能是没有正确合理使用或质量问题。电池的确是阻碍电动车发展的一大原因。要降低成本只能选择价格较低的免维酸电池组。这种电池一个单体的电压为2v，终止电压为1.8v。到了终止电压就必须停止使用并及时充电。如果使用过量很容易损坏，可能许多人半路上遇上了没有及时停用，因此经常过量放电。这可以理解吧。另外国内这种电池的质量很多没达标。如果使用镍氢，锂离子这类电池成本可能要比车贵得多。自从有了电动车电池的问题就一直困扰着几乎每个使用者。如果买这车真的需要留意电池质量。并认真参照使用说明正确合理使用。仅供参考。

　　电动自行车的电池1年-1.5年换一次。
　　电动车一般使用都是铅酸电池，这种电池具有成本低廉，可回收使用等等优点，而被大多数的电动车的生产企业所采用．一般电动车使用电池都是保修一年（而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池，后4个月内换维护电池），所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%，周期就是一年，过了一年之后，并不是电池就没有用了，而是电池容量越来越小，直到枯竭！但是，如果你使用得当，经常充电，使电池常常处在一个饱和的状态，在使用时，尽可能的不带人行驶，遇见坡路时改为推行，行驶时尽量避免多刹车、多启动。也就是说你按照上述的几点，使用的话，电池寿命就会大大的增加，可能就是两年，也可能会更长时间。

我买的是大阳牌电动自行车，是微型版的那种，原车的电池已经用6年了还没啥大事，我准备再用1年换电池。