零式轻,非常轻
转弯半径小。所以它经常会很快盘旋绕道对手背后射击。
此外在对抗弱旅F2F野猫时(美国海军开战初主要的服役飞机),零战的爬升力还较其出色。因此经常有日本飞行员爬升到高空后,在追来的野猫无力爬升失速后进行俯冲射击。
美国在后期的飞机设计上提高了发动机最大马力。增加爬升力。改善了装甲材料,使得战斗机不会像野猫时那样不灵活。但盘旋能力还是较逊于零战。但是速度要比零战快一些,这样便于摆脱零战的追击。
在火力上,他们发现零战易燃易碎。因此没有使用大口径的航空炮,而是采用射击连续性较密集的航空机枪,并配备燃烧弹。这使得零式战斗机经常被打中一两发子弹后就开始燃烧并坠毁。
后期美军的飞机速度越来越快,日本虽然也有较之对抗的战斗机,比如烈风。但是日本海军老鸟都死差不多了。新补充的飞行员缺乏飞行时间和飞行特技训练。无法驾驭新型战斗机。只能继续使用老式的零战。这使得每场战斗中,零战在空中的动作就好像慢动作一样,很多没有经验的飞行员在作出规避动作上都很迟钝,最后成为美国老鸟们的猎杀对象。
在战争初期,零式以爬升率高,转弯半径小,速度快,航程远等特点压倒美军战斗机。但到战争中期,美军使用新型战斗机并捕获零式后,其被研究出弱点,慢慢零式优势丢失。到了战争后期,成为神风突击队的自杀爆炸攻击的主要机种。自杀式袭击要命呀
零式战斗机的发动机功率不大,为了达到设计性能,采用了大量减重办法,强度安全系数很小,而且采用了易于燃烧的铝镁合金。
由于重量轻,机翼载荷很低,所以最低(失速)速度比较低,盘旋半径比较小。但是由于发动机功率小,飞机加速性不好,改出盘旋后加速慢。由于飞机重量轻,俯冲时增速不快。所以零式主要的机动是垂直机动性好。常用的特技是斤斗。
你可以参考一下这里http://baike.baidu.com/view/885989.htm?fromId=119223,解释得很清楚的
还有经常被忽视,但异常重要的一点,航程。零式的作战半径大,航程远,有足够的留空时间,这样就形成了主动,这种主动并不是单机1v1模式的优势,而是战术指定时更有弹性,空战接敌时有更加足够的观察和建立优势的时间