变压器的油位既要考虑环境温度,也要考虑变压器运行时的温度,变压器负荷的大小变化使得其绕组温升有大有小,而变压器是通过油冷却器与外界空气接触来冷却绕组的,所以环境温度的变化,使得变压器的油温也随着变化,尤其当变压器停运一段时间后,变压器油温与环境温度会趋于一样,而油温的变化使得油的密度发生变化,所谓热胀冷缩,变压器的油位就会上下波动。大致一年的春夏秋冬,小于一天的昼夜白天,变压器的油位都在变化,我们俗称为变压器油的呼吸。因此大多变压器上都设置了油枕,油枕有一个气孔,可以和外界交换空气,使得不会因为油的变化使得变压器油箱变形。
两个温度都要考虑。应为变压器油温的高低与变压器负载率有关。在选择变压器的时候要考虑环境温度因为环境温度也影响变压器的运行。但设计中变压器的油位和油温基本上都有电气的检测元件。
先声明一下我没有实际经验,一下回答只是我的推理:
应参考变压器温度。
变压器的油的密度会随温度变化。在质量一定的情况下密度会与液位成反比关系。
如果参考环境温度那么这个油位值只是高度值。而测油位的目的是要了解真实的油还有多少。
最好精确到重量。