隔蒸汽层一般设于保温层靠近室内高温一侧.设置隔蒸汽层,是为了避免在保温层形成内部冷凝破坏保温层的保温性能。隔汽层常在围护结构的保温层靠高温一侧,即水蒸汽渗入的一侧设置。这样,可以使水蒸汽流在抵达保温层之前,其水蒸汽分压力已得到急剧下降,从而避免了内部凝结的产生。这是冬季的状况。在以冬季保温为主的地区,冬季的室内温差是远大于夏季的,也就是冬季外墙内外表面的水蒸汽分压力主要矛盾,设置隔蒸汽层应该以冬季为主。夏季要么内外表面温差小,要么墙体是热的,不会产生内部冷凝。再者,因为外表面温度升高,也能促进内部水分的蒸发。在围护结构内部设排汽间层或排汽通道,则能有效排除蒸汽,防止内部受潮。
防止保温层出现凝结水,而增大导热系数影响保温效果。一般设于保温层靠近室内高温一侧.见重大版《建筑构造》p16页
外墙保温有两种,一种是内保温,一种是外保温,这两种保温都做法都是紧贴墙体设置,然后在在保温层上抹灰,做装修面层。
目前我国以及欧标的外保温执行标准中,没有提及“隔蒸汽层”这个概念,题主所说的层应该不在外保温工序中。