下雪会影响飞机降落。
飞机降落过程一般可分为五个阶段:下滑段、拉平段、平飘段、接地和着陆滑跑段。
飞机降落是飞机高度下断降低、速度不断减小的运动过程。 飞机从一定高度作着陆下降时,发动机处于慢车工作状态,即一般采用带小油门下滑的方法下降。飞行高度降低到接近地面时,必须在一定高度上开始后拉驾驶杆,使飞机由下滑转入平飘这就是所谓“拉平”。
飞 机拉平后,飞机速度仍然较大,不能立即接地.需要在离地0.5~1米高度上继续减小速度,这个拉平后继续减小速度的过程,就是平飘。
在这个过程中,随着飞行速度的不断减小,飞行员不断后拉驾驶杆以保持升力等于重力。在离地0.15~0.25米时,将飞机拉成接地所需的迎角,升力稍小于重力,飞机轻柔飘落接地飞机接地后,还需要滑跑减速直至停止,这个滑跑减速过程就是着陆滑跑。
航班运行受影响的几个主要因素:
一,能见度低影响正常起降
大雪天气里,机场的能见度严重变低,影响飞行人员的视线。当能见度只有几十米时,飞行人员操控的飞机根本无法降落和起飞,甚至无法滑行。如果处理不当就极易出现飞行事故,这时得机场不得不被迫关闭,正常航班随之变得不正常或被取消。
二,跑道结冰危及飞行安全
由于强冷空气的到来,地表温度急剧下降。所降雨雪遇到低温,会在跑道上迅速结成冰层。飞机轮胎与冰层间摩擦力减小,降落或起飞的飞机在跑道上会产生不规则滑动,不易保持方向,极易冲出跑道发生危险。
三,飞机除冰影响航班正点
大雪天气对航班的另外一个影响就是使飞机机身积冰或结冰。当这种现象发生时,将导致飞机操作不灵,稳定性下降,会严重威胁飞行安全。因此,一旦飞机出现冰冻现象时,就必须及时除冰。除冰作业需要一定的时间,这样势必会影响航班正点。
四,空中航路管制造成延误
大雪天气里,由于能见度低,为了保障安全,空中交通管制部门会加大飞机之间的安全距离,控制航班起降,加长间隔时间,拉大空间距离,所以难免会让航班等待时间变长,造成航班延误。
另外,由于航班的正常与否受到出发机场天气,目的机场天气以及航路上天气的影响,所以不同的航线受天气影响的程度也不尽相同。有时候在正常航路巡航的飞机也难免要对不良天气区域绕飞,加长了空中飞行时间,使得航班延误。
降雪的强度和厚度,都会影响航班起降。
如果跑到被厚厚的积雪覆盖,但雪还在继续下,飞机连跑道都找不见,怎么降落?
如果鹅毛大雪漫天飞舞,飞机连机场都看不见,谁敢降落?
所以,下雪天,航班一般会有延误。如果遇到持续大雪,取消航班也是正常的事情。
如果长沙有雪可能会在北京起飞的时候延误。目的站天气不好影响飞机降落的视线容易发生事故。有雾,或者北京到长沙的途中天气不好也肯能会延误。北京的交通管制也可能引起出发时候飞机延误。
我也想买机票北京到长沙,但是看这雪下的,长沙那还下雨,我不敢买啊~
一般不会,长沙怎么能下那么大的雪呢??放心吧