常州机场近。去北站正常需要一小时左右；打的半小时；30元左右；
常州奔牛国际机场于1986年3月15日正式建成开通民航业务，定名为常州奔牛机场；2014年9月19日更名为常州奔牛国际机场；1996年完成二期扩建工程；2011年4月28日完成三期扩建工程。
据2018年10月机场官网信息显示，常州奔牛国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台），共3.8万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3400米；停机坪16万平方米、机位20个；可保障年旅客吞吐量490万人次、货邮吞吐量20万吨； 截至2021年4月，常州奔牛国际机场开通中国国内外通航城市32个。
历史沿革
1898年，原沪宁铁路开始选线规划。在进行常州段的选址时，清朝驻沪商务大臣、沪宁铁路总公司督办、常州人盛宣怀定将沪宁铁路常州段绕过主城区，以避开常州城墙和城内的盛家祖坟。
清光绪三十三年（1907年），常州站站房建成，面积276平方米，为欧式风格，设有两个站台。由于常州站位于原沪宁铁路中段，以当时机车的能力运行100千米即需要加煤水，因此常州站成为了沪宁线上重要的补给点，所有列车均需要在常州站停车补给。
常州机场到常州站最短路程24.8公里。常州机场到常州北站最短路程19.9公里。所以，常州机场到常州北站近。
去北站坐公交正常需要1小时28分钟左右。如果打的的话白天（05:00-23:00）要54 元钱，夜间（23:00-05:00）要66 元钱。全程要时间30分钟左右。
历史沿革
1898年，原沪宁铁路开始选线规划。在进行常州段的选址时，清朝驻沪商务大臣、沪宁铁路总公司督办、常州人盛宣怀定将沪宁铁路常州段绕过主城区，以避开常州城墙和城内的盛家祖坟。
清光绪三十三年（1907年），常州站站房建成，面积276平方米，为欧式风格，设有两个站台。由于常州站位于原沪宁铁路中段，以当时机车的能力运行100千米即需要加煤水，因此常州站成为了沪宁线上重要的补给点，所有列车均需要在常州站停车补给。
常州机场到常州站最短路程24.8公里。常州机场到常州北站最短路程19.9公里。所以，常州机场到常州北站近。
去北站坐公交正常需要1小时28分钟左右。如果打的的话白天（05:00-23:00）要54 元钱，夜间（23:00-05:00）要66 元钱。全程要时间30分钟左右。
看了一下地图，应该是常州北站离机场近
没有做过出租车，不知道价钱
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