从黄冈市的黄梅县到恩施市，有直接到达的长途汽车么？大概需要多少钱

施工企业在过去五年中在同一时期，去年，17个安全事故，19人死亡及重大事故的发生一次死亡3人，玩，安全形势十分严峻。主要从分析的特点，在三个浓度的事故：事故相对集中，主要发生在非常炎热的天气，八月及十月，“十一”黄金周，事故的位置相对集中，经济发达地区鱼洞，花溪，整个施工事故死亡人数占63％;物体打击事故，事故类别相对集中，是意外事故，占整个施工事故的82％左右的。从事故发生的原因，一个企业的安全意识。不落实责任，安全生产责任制度和保障措施不到位，不重视施工现场的安全设置，员工的教育和培训是有效的，即使没有任何培训，个别企业，因此，他们的职位，导致安全事故的发生。两个未办理施工许可证程序的现象较为突出。安全施工组织设计，不办理施工许可证的程序是严重和有关部门的监督。第三，“三无”更严重的风险的项目建设。一些镇街个人在兴建工厂，城镇居民的住房租金，农民的乡村建设项目，既不安全施工组织设计，并没有正式的建设单位和施工队伍，更遑论其三不“，这些没有部门应用程序的建设许可证，施工监理，一个相当严重的安全隐患。农民自建房和住房死亡去年，为了解决这些问题，区建设主管部门全面落实建筑施工企业安全责任的法律代表，并敦促企业提高生产根据巴南府[2006] 80号文件的要求，所有公共建筑的城市，乡镇，街道和办公室规划区，上面的安全培训，外来务工人员，严格执行安全费用，风险抵押金等经济政策。项目“（即：居民（包括农民）自建的村庄和城镇的住房及其他投资3000万元，建筑面积的建设项目，3000000平方米公共建筑）加强监管？，我们三个或多于三个仔细隐患排查和整治违法建设工程监理报告，要严肃查处。各镇街负责加强监督和管理，严格审查工程设计资质规范“项目，压力下的崛起，事故发生后，公司的施工队伍资质和启动条件的迹象。
第二是保持一个高压力情况下的道路交通的安全监督。本地区的安全监督，道路交通的重中之重，我们的地区，去年，在道路交通的安全形势逐步稳定提高，下降了26以来的事故数2005年，造成13人死亡越来越少，受伤216人，分别减少了11.1％，18.8％和17.9％，分别。但是，我们仍然需要看到更多的道路交通存在安全隐患，有时并不能完全根除。李家沱新的网站，鱼洞三轮车上升的趋势，城市周围的车超速客户的公交车，乘客从任何地方相当混乱的交通秩序。重庆南路（鱼胡路口7公里）的道路，非法营运的现象车辆交通，通信速度更快和更加突出。农村道路交通上升趋势，治安状况较差的乡村车辆，和甚至一些结束 - 的 - 生活的车辆，驾驶员的安全意识，的非法农用车的乘客，乘客和货物混合严重超载等违法违规行为，尤其是当与村民们不重视交通安全，只有自己的方便，在一宗交通意外，2010年1月28日的今年，双城市一辆三轮车乘客的交通意外，两个人死亡，8人受伤。2月27日，富镇，农用车非法载客事故，2人死亡，2人受伤。事故的社会影响是相当苛刻的。交通，交警等部门投入更大的努力，采取强有力的措施，以加强管制的道路，并加强交通执法，整治危险路段。三个方面：第一，负有主要责任的企业迅速到位，抓好落实各单位，各工作，每个人的头，和加强的控制了车站，如汽车，驱动程序。其次，根据该领导包路，民警包车“责任制，严格公路法执行控制，严处违规行为，特别是习惯性违法”慢性疾病“，彻底根除。第三，建立客运企业安全评价指标体系，尽快按照市政府要求。客运企业安全管理的交通企业在每个季度的交警和其他部门，事故，交通违法行为和其他安全性评价的及时监测。公司没有上升到标准的，它是必要停业整顿，降低资质，直至取消经营资格。
另外，要加强行业和领域的水上交通，危险化学品，烟花爆竹，非煤矿山，特种设备安全监察，以确保万无一失。

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