如果无高压的话可能是点火器存在“热击穿”的故障，在低转速时点火器不会有异常，当转速升高其内部产生一定的热量时，相关的电器件就有可能出现断路，形成无火的故障，一般使用测试内部电阻的方法检查不出来。
所以，要确定原来的点火器是否有故障，最好是在使用中验证一下是否存在“热击穿”的故障。另外熄火有很多原因仅按你的问题给一些常见问题：
1、空滤气过脏造成混合气体不正常（空滤气更换或清洗）
2、火花塞积碳或老化（清理积碳或更换）
3、化油器问题（更换、清理）
4、怠速过低（调整发动杨怠速螺钉在1000－1500转）
5、混合气比例不对（调整混合气螺钉）
6、发动机低速作动时气门作功异常（这个我也说不好，应是曲轴和连杆出现的问题）
除1、2、4可以自行排除外其它建议去修理店维护。其中1如果是纸质空滤的话还是要去维修店较好。
都是有钱人。我连CBR600RR都买不起的飘过。。。
找找看看是不是高压包的问题，兴许受潮了或者接触不良
机油太浓了
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