1、一般100马力以上的大马力柴油机,在满负荷运行的时候,每马力小时需消耗燃油160-180克,根据你的柴油机功率(马力*160-180*工作时间)即可算出每小时的耗油量。
2、如果按发电机发出的电量计算耗油量,每KW电量(一度电)约消耗燃油210-240克。
什么车用汽油;柴油.不一定.这要看厂家装的是汽油机还是柴油机了.
汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜;起动性好,最大功率时的转速高;工作中振动及噪声小,提速和速度优于柴油机,在载客汽车特别是轿车中,汽油机得到了广泛应用。但与柴油机相比,汽油机最大劣势是耗油较高,同等排量每百公里大约相差2-3升左右。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同。柴油机依靠活塞压缩缸内混合气(柴油和空气),使其燃烧完成做功。汽油机则是把混合气(汽油和空气)送入汽缸,依靠火花塞点燃使其完成做功。柴油机相比汽油机没有点火系统,构造相对简单,机器可靠性较高。与汽油车相比,柴油车的能源效率高,就是我们通常说的力量大,爬坡能力也更强;柴油发动机的转速较低,汽缸燃烧的温度也就相对较低,机件磨损相对也小;柴油车没有复杂的高压点火系统,所以发动机的故障率也相对较小。
传统的柴油机体积大、噪音大、振动大,这一点从那些喷吐着滚滚黑烟的老款大货车上就能体现,而现代柴油机已经有了根本的改变。在继续保持力气大、燃油省特点的同时,体积减小了很多,振动和噪音也得到了很好的控制。事实上,国外很多品牌的轿车包括豪华轿车都有汽油机和柴油机供用户选择。对车主个人来讲,柴油机节约燃油是具有相当诱惑力的。除了省油外,柴油机相比汽油机扭矩较大,转速较低。同时柴油机工作转速远远低于汽油机,故障率也小很多,故而节省维修费用。柴油发动机的TDI与SDI是两种技术运用的不同结果。TDI意为涡轮增压直接喷射,SDI意为自然吸气直接喷射。
驾驶柴油车跟汽油车有一些差别,柴油机的起速要比汽油机慢一些,爆发力没有汽油机优越,希望快速起步的时候可以采用预先加速的办法,如果一脚油门踩下去不动,结果通常会事与愿违。收油减速,特别是车速降到一个低的速度时,柴油机比较容易灭车,最好要比驾驶汽油车提早踩下离合器。
柴油发动机特点体现在低油耗、强动力、低温气体排放、耐久性等方面。过去,柴油发动机给人的印象是技术水平较低、笨重、振动噪声大,冬季冷车时起动困难。柴油的标号是柴油的结蜡点,通常会有0号、-10号、-35号可以选择,如果选择不当,在冬天就会带来麻烦。以前刚入冬的时候经常在郊外公路上看到大货车停在路边,司机用个喷灯钻到车下给油路加温,实际上就是柴油结蜡了,油路被封死了。另外,柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以生产成本较高;同类型、同配置的柴油机要比汽油机价格高出很多。
柴油发电机是将柴油的生物能转化成电能的设备,可以作为主用电源使用,也可以作为备用电源使用。
发电机组一般功率在8至2000kw,柴油发电机品牌有康明斯发电机、珀金斯发电机、沃尔沃发电机、斗山大宇发电机、玉柴发电机、潍柴发电机、上柴发电机等品牌。一般柴油发电机式样有固定式发电机、移动式发电机、静音式发电机、集装箱式发电机等式样。
业主在选择发电机组时,可以参考的依据有:用电设备的多少和功率大小、柴油发电机的使用环境要求 、对柴油发电机自动化级别的要求高低、业主预算等等。根据实际需要选购的发电机组就是合适的发电机组。
柴油发电机组油耗可以参照200-250g/kw.h,柴油密度按照0.83g/ml计算,120千瓦柴油发电机组一小时油耗为28.92-36.14升;50千瓦柴油发电机组一小时油耗为12.04-15.06升。
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