C1照车考试坡道起步与定点停车技巧（捷达车）

坡起

你可以把这个动作分成两个部分来解决 或者叫思考 第一个部分是停车 第二个部分是走车 要在坡道起动首先要挺住 你必然会用一种方法让车先停在那 对于捷达而言无非三种方法

1.踩着刹车不放 这种方法最简单 但对起动的要求最高 因为你只有两只脚 踩了油门就没法踩刹车了 而起动需要离合与油门配合不是与刹车

2.拉手刹 这个方法需要根据坡度大小控制手刹的拉紧度 对于老司机开自己车没什么区别而对于新手就不一样了 因为紧张和不熟练 过松容易溜车 过紧容易造成分神导致起步失败

3.用油门与离合器配合 这个方法基本没人用只是一种可能性 这么干基本是对离合器的暴虐 你干恐怕教练也不干

分析后当然是第二种最好 就是说你可以先拉住手刹（要控制拉紧度 正好能停住又能比较容易的松开） 然后你就可以腾出双脚 一脚管离合一脚管油门 关键是下面

在起步时你应该先用右手按下手刹上的解锁按钮 但不要放开手刹 继续用手拉住 然后慢慢松离合器同时稍微给油 让车有往前走的状态 然后就慢慢松手刹 车就可以顺利起步了

最重要的是 必须多加练习

定点停车的意思类似 无非是控制油门 刹车

这东西还是多练，捷达车很冲的，坡起一定要看车抖的厉害了在把刹车放了（全放不会滑车的），要是坡起中一顿一顿的赶紧把刹车离合踩到根，从新坡起，不然很容易熄火的，
在坡停车就不用说了 离停车线有半个胳膊那么长都算合格，这个可以放心停，距离很大的
定点停车教练都告诉你技巧了么，你多看看，要是要挂杆就猛打轮，实在不行教你个绝招，把后视镜用手奔过来

都是新手 希望对你有帮助 我也是才学的票 呵呵

我的经验是：1.挂一档均速驶入坡道后，把头伸出身边的侧窗，以眼睛能够看到前轮和停止线为止，当看到距离还有约10cm时迅速撤回身体同时迅速有力的踩下离合器和制动踏板，当听到可以起步的提示后，慢松离合器踏板感到半联动时特有的抖动时慢松制动踏板，车位没有后退的迹象时右脚及时换到油门踏板之上，加油的同时放开离合器踏板车子此时就驶上坡顶完成坡道起步和停车。2.注意的是你在驶向坡道的时候一定要把侧窗提前降下，同时感受该车的怠速的高低以确定定点停车后给油门的大小，另外宁要油门大一些也不要因为油门小而造成溜车
3.平时练车时就要注意养成良好的油离配合操作动作

这是我们老师说的，停车的位置看车子前挡风玻璃的右下角对着那根杆子，个人视角不同自己掌握大概位置吧，和边线上的30公分距离就看桥上的压的轮胎印，不会差多少的，起步的时候先把油门轰到2000左右，然后左脚慢松离合器，感觉车震了一下松手刹车，