为什么国产战斗机有3片机翼

当然不是造飞机的技术不成熟，那两片小三角形的后掠翼叫做“鸭翼”。

早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子，“鸭式布局”由此得名。采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。

鸭式布局，是一种十分适合于超音速空战的气动布局。早在二战前，前苏联已经发现如果将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼和机翼可以同时产生升力，而不像水平尾翼那样，平衡俯仰力矩多数情况下会产生负升力。

战机的鸭翼有两种，一种是不能操纵的，其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流，改善飞机大迎角状态的性能，也有利于飞机的短矩起降。

真正有可操纵鸭翼的战机目前有中国的歼10、欧洲的EF-2000、法国的“阵风”、瑞典的JAS－39等。这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外，还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题，同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时，鸭翼还可偏转一个很大的负角，起减速板的作用。

你说的是J-15？俄罗斯的苏-33也有三片，印度的苏-30MKI也有三片。
最前面的是规定不动的，为的是增加升力 。

那个也不叫“鸭翼”。“鸭翼”是可以差动转动的。

这个问题很怪啊。中国飞机三翼面的只有刚刚在航母上试飞的歼15吧，其他飞机也都是两个翼面。
歼15加装那个小翼是为了提高升力的，航母起飞路线很短，咱们航母又没有美国那样的弹射器，所以飞机多加一幅机翼，以增加升力便于起飞。

那叫鸭式气动布局，能够加强飞机在超音速作战状态下飞行姿态的转换能力，也能减小飞机起降距离，是飞机气动设计的一种，相对于普通的常规气动布局来说各有利弊，但和技术水平没有任何关系。
欧洲的EF－2000、法国的“阵风”、瑞典的JAS－39都是用的鸭式气动布局。