遥控直升机的电池出了问题

这东西和充电器的输入输出没有太大关系。
如果要换的话，跟老板（如果有做这种生意的老板的话）说：9.6V的电池，然后你拿样品给老板看，他就会知道了。
电池要自己组装起来其实很简单，先选好电芯，把电压一致的选出来，用烙铁快速焊接起来（电池店用点焊机，在家里没条件就用烙铁，但是功率要大，速度要快，否则会焊坏电池），接上原来的接头就行了。红色线是正极，黑色负极。
各种型号的电池都可以通过这种方法弄出来，例如你800毫安9.6伏的电池，实际上就是8颗1.2伏800毫安的电池串联起来的。你数数看塑封里面的颗粒是不是八颗？

模型电池可以分为镍镉，镍氢，锂电，其中锂电又分为锂离子（手机那种），锂聚合物（一包一包的），铁磷酸锂（最新的品种，很少用于模型），镍镉电池要用完再充，用不完就用小灯泡放掉，充满再玩。镍氢电池没什么限制，但是最好10个循环来一次深放深充，放到单节0.7V左右（9.6V的就是8个0.7，5.6V）再充满（单节满电是1.4V，9.6V的8颗就是11.2V）。锂电单节是3.7V的，满电4.2，放电极限2.8V，所以一般3节串联就是11.1V。

不过需要注意的是自己买电芯做，需要挑好的，放电量大的电池。这种电池叫动力电池，用于模型飞机，劳动工具例如手电钻等，一般上面会写有SC两个字母（就是动力型）。用一般的南孚啊新华啊那些是用不了的。

最后啰嗦个电池的c数解释：有老板说自己的电池放电量达到所少多少C，你也可以根据这个推断出是不是动力型。
C*mah=持续放电量 达到十几安的持续放电量就可以算作动力型了。
当然还得看是启动放电量还是持续放电量啦，这个又是另外一回事了。

如果要买1000毫安以上的电池，只要电池组总电压一样，那么还是可以用原来的充电器的。

电池的质量有好有坏，这些是看不出来的，要用了才知道，当然用了以后后悔也来不及了。价钱嘛，看老板给你多少咯，欺你不懂价格的话吃你百多块是有可能的。还有当地的物价。这个就说不清楚咯