说得最多的深圳航空公司
但是在最近股权被收购后才算作是民营航空公司，中国国际航空还持有深航很多股份呢，觉得还是很有国有航空公司的味道。
主要纯民营航空公司注册资本
大新华航空 30.86亿（号称，很多很恐怖）
奥凯航空 3.0亿
吉祥航空 1.5亿
中国联合航空 1.0亿
东星航空 0.8亿
春秋航空 0.8亿（有消息增加0.7亿）
华夏航空 0.8亿
鹰联航空 0.8亿
（有消息说注资到2亿，但由于管理问题经营状况堪忧）
个人觉得从公司性质，和未来的发展来说应该是：
8C 东星航空，虽说注册资本只有0.8亿，但已购买10架，租赁十余架飞机，机队无疑是最庞大的，价值120亿。
有东星旅行社配合发展，然后又是第一家开通国际地区航线的民营航空公司（武汉-香港），还有计划开通曼谷，新加坡航线。
东星航空06年底宣布盈利630万元，和春秋航空一起成为仅有的两家在2006年盈利的民营航空公司。
9C 春秋航空 也不错，都是有旅行社作为后盾，不愁客源，经营状况良好。由于机票不可在中国BSP系统销售，数据不是很透明， 就我看应该排前3吧。
深圳航空公司。
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