汽车不按时间到4S保养有问题吗？

汽车不按时间到4S保养可能会出现以下问题：

1、外观方面

主要是汽车的车漆容易受到伤害，尤其是在夏天的时候天气太热，紫外线会腐蚀汽车的车漆。这种情况下车漆就容易失去光泽，严重时会造成车身漆面龟裂。

2、安全方面

质量再好的机油，在使用时也会发生质的改变，当车子行驶有一定的路程以后，汽车积碳问题就会扑面而来，一旦积碳过多就会造成发动机受损，自然各种安全性问题就会越来越突出。

3、轮胎损耗

如果长时间不保养，轮胎也会加速老化，严重时会导致轮胎亏气、报废。停驶时间越长，变形部位越不易恢复。车辆停放前可以将轮胎气压充足，稍高一点也没问题，使轮胎可以承受一定的压力。

汽车小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

以上内容参考 百度百科-汽车保养

这么跟你说吧，车辆是勤保养车况也越好。4S店要求你7500公里或者半年做保养，这只是一个建议，而且现在很多4S店给很多车辆不管是日系还是欧系美系都建议是5000公里或者3个月做一次保养。你照4S店说的那么做，对你的车是百利而无一害的，但对你来说却是银子要多掏。4S店这么建议除了是对你的车子关怀之外还是有私心的，那就是希望你多去那边多做保养，虽然说4S店也不是靠做保养赚钱，但是能培养你定期到4S店消费的习惯，而且你越遵守他们的建议，他们就越把你当做“好客户”。这里的“好客户”是指可以好好推销好好消费的客户，他们以后会尽力向你推荐保养中添加BG或威利斯等发动机添加剂，会推荐你用他们的燃油养护套装等等，这些都是基本保养外的增值服务。话有点扯远了。
我继续说吧，按你的描述，你的车也就是一年跑八千公里左右吧，车子跑的不多，用的频率应该也不算多吧。我个人建议你呢，车子最好是一年起码要保养一次，公里数呢，像你这个标准，7000公里也可以，5000公里也行，关键是你自己考量，一年起码要把车子保养一次。因为基本保养不见得就只是更换机油机滤，因为还有清洁空气滤清器和空调滤清器，这两个滤清器也是很关键的，不需要经常更换，但是一定要保持清洁，空气滤清器能保证发动机干净空气的吸取，和你的油耗也有很直接的关系，很关键，空调滤清器保证你车内空气的清洁，和车子机械性能没有直接关系，但是能直接影响到你和乘车人的身体健康，也马虎不得，而且空调滤清器长期不清洁或者很久不更换会容易使车内产生异味。
不知道我说的，你明白没有。平时的保养呢，换机油机滤，清洁空气滤清器空调滤清器就行了，到了大保养的时候，再把平时只清洁不更换的更换掉，像空气滤清器空调滤清器在大保养的时候就得更换。一般轿车，4S店会建议你每5000公里做一次小保养，每20000公里做一次大保养，至于燃油滤清器一般40000公里换一次，手动挡变速箱油40000公里，自动波箱油60000公里换一次，方向机转向油、刹车油80000公里换一次。像你的车，估计平时跑的不多，也不一定要按公里数来根据你的实际来吧。像空气滤清器空调滤清器一般顶多清洁个两三次，后来再清洁就没有什么效果了，也就是做了两三次小保养后，最好还是做个大一点的保养，也就是说空气滤清器空调滤清器最好2年内更换一次。
我说的可能有点罗嗦，希望能帮到你。

不需要。普通的保养也就是机油，三滤这些。 一般4S店的首保都是免费的。所以说第一次按照他们的时间去就OK了。以后的话因为是收费服务，你不去4S保养都行。有钱是爷！ 保养得时限来说，主要有点是质量保证的意思，是说 这个时间段以内 ，不需要担心自己车辆这些东西。你可以看到一般日系车。国产车保养时间基本上都是5000公里。因为他的质量用料一般。但是你可以看欧系。美系车。时间都要长。都差不多是1W公里做保养。
建议的话，看你情况是开的不多。一年做一次保养就够了。多了没必要。浪费。

和人饿肚子一样 身体好时偶尔饿一下虽然饿不死，总归不好。保养也不一定也很准时的，上下波动些影响不是很大，及时保养对车更好些 为了车子寿命。。。。多保养几次吧，现在省一次保养费，以后修理费可能要花两次保养的钱 。4S店会给你保养的。。。人家是为了赚钱的 你偶尔换一家4s店保养也有可能啊是吧

是没有关系的！一般前期你可以按公里数去保养。不存在4S店不给你保养了。巴不得你每天都去。这个你可以完全放心。希望我的回答你满意，有什么可以追加问我