隧道内逃生通道与掌子面的安全距离是多少

逃生主要通道在洞内掌子面与下导坑之间安装铺设长度为50m，作为逃生的主要管道，发生突发事件后可以爵豹遇险人员顺管道脱离危险区。

万一逃生管道不能满足要求，可通过救生管道输入氧气和牛奶等流质食物，为施救争取时间，洞内通讯采用对讲机及安装程控电话的方式进行随时联系。

相关介绍：

出处与详解：逃出危险境地，以保全生命。

1、金 董解元 《西厢记诸宫调》卷二：“欲待望本阵里逃生，见一骑马悄如飞到。”

2、元 郑廷玉 《楚昭公》第三折：“慌速速的强逃生，急煎煎的甘受苦。”

3、明 罗贯中《三国演义》第十一回《刘皇叔北海救孔融 吕温侯濮阳破曹操》：此时人困马乏，大家面面相觑，各欲逃生。

4、许杰 《邻居》四：“那里，便是他早晨逃生的一条门路。” 

暴雨驾车遇险后如何逃生方法：

1.车进入深水区熄火后，要第一时间打开车门逃生，如果私家车在低洼处不慎熄火，且水位越来越高，一定要首先确保人员安全，必要时应弃车逃生。如果车辆进入深的积水区，并且熄火，水位还在上涨，这时千万不要待在车里等待，要第一时间解开安全带，打开车门，及时逃生。

2.当积水没过发动机舱后，可导致全车电路短路，电动车窗、电动天窗均无法打开。虽然汽车法规规定，此时必须确保车门强制解锁，但由于水位过高形成的车内外巨大的压力差，车门可能很难打开，最终酿成惨剧。

3.车刚进入深水区时，水位在车门下部，车门还可以打开。如果水特别深，车门已被淹，由于外部水压车门将难以打开，这时要打开中控锁，便于他人从外部救援。同时，检查后门是否可以打开，一般轿车发动机前置，头重脚轻，前面已沉入水中，但后面还浮着。

逃生主要通道在洞内掌子面与下导坑之间安装铺设长度为50m，作为逃生的主要管道，发生突发事件后可以爵豹遇险人员顺管道脱离危险区。万一逃生管道不能满足要求，可通过救生管道输入氧气和牛奶等流质食物，为施救争取时间，洞内通讯采用对讲机及安装程控电话的方式进行随时联系。

没有逃生通道。你说的可能是二衬距离掌子面的距离吧。隧道大塌方的话二衬也可能塌方或者破损的。至于二衬于掌子面距离，铁路隧道中铁道部是有规定的，一般几百米。公路隧道没有硬性规定