“没有关系。ABS完成的是高速点刹,防止抱死。刹车效果或者制动力、制动距离和刹车系统、轮胎、地面环境有关系。 ”
ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时,车辆紧急制动的安全系数。换句话说,没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果。
前轮制动未进行控制,制动时前轮仍会出现制动抱死,因而转向操纵能力也未得到改善,但由于制动时两后轮不会抱死,能够显著的提高制动时的方向稳定性,在安全上是一大优点,同时结构简单,成本低等优点,所以在轻型载货车上广泛应用。
ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外,不同类型的ABS装置由于组成结构等原因,价格也相差较大,所以选购汽车时不能只看到价格高低,还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
扩展资料:
ABS系统本身也有局限性,它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下,ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上,由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动
另外,通常在干路面上,最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内,但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动,但如果制动进行得太迟,使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来,仍不能阻止事故的发生。
参考资料:百度百科—防抱死制动系统
ABS并不能使刹车距离缩短,相反它还有可能使制动距离变长,ABS是为了防止车轮抱死而产生的危害,前轮抱死车子就丧失了转向功能,而后轮抱死车辆会发生甩尾现象。
今天我付出了代价,搞清楚了一件事,正常柏油路面上制动,ABS会延长刹车距离!我还是第一次遇到这种情况,刹车踩死了结果车却停不下来!原来的车没有ABS刹车距离很近,这个不用再抬杠了!真的是变长!除非是冰面,否则肯定是变长!你会感觉到咔咔咔咔的声音,优点是不会听到吱一声!
急刹车的时候ABS刹车效果好,ABS是智能控制车轮在转与不转之间,此时的刹车效果是最后的,摩擦力最大,以前没有ABS的时候一些老驾驶员急刹车时凭感觉,现在有了ABS就可以一脚踩死了
有一定的关系,主要看是什么路面了。在光滑路面上比没ABS的刹的快。但在摩擦力大的路面上就没有不带ABS的刹的快了。