美利达公爵550和捷安特ATX770（V刹）哪个更好？最好老鸟解释一下，重金答谢

我骑过美利达11款的公爵550（1698RMB)，和捷安特11款ATX770(2398RMB)，就这两款车个人感觉区别如下：
一、770前叉润一些；
二、770变速时更轻松，公爵550中轴牙盘处易卡链；
三、整体上来讲，770骑着要轻便一些。
个人更喜欢捷安特多一点。
至于碟刹和V刹，分别将一些：
一、碟刹看着要拉风些，价格贵一点，一般不会出现抱死。但在长距离下坡时由于长时间摩擦生热容易出现失灵（这个在去年走西藏的时候发生过），出现故障时维修困难；
二、V刹价格上来讲就要便宜些，看着低调，出现故障时便于维修（只要自己常常查看刹车皮的磨损情况并及时更换，一般不会出去故障）。

你说的这两款是美利达和捷安特的入门级的主打车型，不分上下，每个车型都有其忠实的粉丝，这两款车的配置也差不多，只不过一个是入门级的线碟，另一个是质量过硬的V刹，我是实用消费牌，v刹便于维修，并且维修成本低，底端的碟刹不如V刹，V刹可以升级的，我建议您选择捷安特ATX770，希望能帮到你。

捷安特贵点 虽然是v刹但是那是顶级v刹 刹车效果很好 美利达公爵550好像是bb5碟刹 曾经的线碟之王 也很好 个人观点选择公爵550（停产了吧）公爵650很好 和捷安特770价格相似 个人喜欢公爵涂装 推荐美利达

看了那么多回复、懒得在别的方面解释了。770和公爵600是一个价位的、你说550有可比性么？

再说550还是菜碟，还不如用V刹。

犹豫600和770还说的过去啊、哥们。550不要考虑了。