汽轮机设置几级抽汽的根据是什么呀

同意楼上的，
增加回热级数可以提高回热循环效率，但随着回热级数的增加，循环效率的提高是逐渐减少的。给水温度的增加，提高了热经济性，但却使锅炉排烟温度提高，锅炉效益降低，或需增加锅炉尾部采热面，使锅炉投资增加。因此经济上最佳给水温度的确定必须进行技术经济比较；由于技术、经济上的原因，回热级数是有限的，中参数机组为1～3级，高参数机组为5～7级，超高参数以上大容量再热机组一般为7～8级。

楼上说的很好
补充：还有一个没说，就是间接地给气缸增加了疏水点，做用你应该懂得，加热器随机启动有利于暖机。
不好意思，审题错误，我回答了作用！

汽轮机抽汽分级的作用：最有利的抽汽压力应该是既把给水加热到给定的给水温度，又使抽汽在汽轮机内所做的功最大。当利用回热抽汽来加热给水时，使给水温度随抽汽压力提高而提高，热经济性也随之增加，抽汽压力达到某一数值时，热经济性达到最大，此时的给水温度称为理论上的最佳给水温度。多级抽汽回热循环的给水温度最佳值与回热级数、回热在各级间的分配有关；加热级数愈多，最佳给水温度也愈高。
增加回热级数可以提高回热循环效率，但随着回热级数的增加，循环效率的提高是逐渐减少的。给水温度的增加，提高了热经济性，但却使锅炉排烟温度提高，锅炉效益降低，或需增加锅炉尾部采热面，使锅炉投资增加。因此经济上最佳给水温度的确定必须进行技术经济比较；由于技术、经济上的原因，回热级数是有限的，中参数机组为1～3级，高参数机组为5～7级，超高参数以上大容量再热机组一般为7～8级。
回热抽气的作用是加热锅炉给水或者凝结水，减少汽轮机的排气损失，提高热经济性。汽轮机几级抽气，哪一级从几级后抽出，都是厂家设计好的。这些抽气的作用就是加热给水或者凝结水，或者热电厂是供热网。