大众DSG7档双离合能不能买

由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。无论是德国还是欧洲，地域都很小，涉及的特殊状况也较少，而国内则属于幅员辽阔的地区，各种不同的情况要比德国或者欧洲要多得多。例如在国内，每天都经历超长时间的堵车是很正常的事，但在其他市场就很可能不会出现，至少频率不会这么高。知道了这一层，我们对于DSG就要以平常心来看待了，既不要将其过分神话，也不用将其一棒子打死。在享受DSG新技术带来的加速快感、驾驶乐趣的同时，容忍其偶尔可能会出现的“小脾气”，是完全可以接受的。现在大众已经延长质保到10年或16万公里了，说实话中间概率很低，如果你保持好的驾驶习惯概率更小，不要因为这事而否定DSG车型，实在不放心只能选Tiptronic 呵呵 但愿能帮到你。

要我我选择6AT，DSG是好，可问题也是明显的，现在DSG国产了恐怕问题会更严重，质保10年根本不算解决办法，10年内每2W公里换次变速箱，时不时的没动力，完全接受不了，车是用的不是买来修的。而且6AT和DSG体验上也没有本质上的区别。我觉得大众在B级车里保留6AT和6档DSG，而在低端车上全部用7DSG的作法本来就有问题。

DSG前一阵子出事后，大众改变了质保策略，目前是16万公里或者10年质保。为此，大众多付出几亿欧元的成本。并且从大众做完技术升级后我个人感觉DSG还是比较靠谱的。我周围很多朋友都开DSG的车，没听说有问题的。
至少，你这款车开到报废都不会担心变速箱花钱。

可以买。一汽大众现在对dsg双离合有延长质保的约定。你问问4s店。没问题的。

买湿式双离合的，问题小点，别买干式双离合的