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第二场CTCC开始了,中汽联很无耻,居然以没有收到车队的投诉费为理由来推脱,幸亏这世界上还有汇款单。熟悉机械原理的朋友都知道,原厂发动机,不准加大水箱,不准加机油散热器,还有比原厂直径更小的限制口,要让发动机转速超过7000转都很难,何况有八次的9000转,早就爆缸八次了。私底下,他们也觉得是他们仪器的偶发故障,但可能觉得改判有损他们的面子,所以赖皮不成改赖账了。连公安部偶然忍痛都会承认承认冤案,区区一个中汽联居然连点坦诚和勇气都没有,太娘们了。 这场比赛我们车队的新赛车终于做出来了,但调试的结果不是很好,电脑和操控一直有很大的问题,尤其是发动机一直非常没力,我用出最大力量之能排在第七,和之前不一样的是,有人说我无心恋战,其实我真的是毫无保留的在驾驶,去年在这个赛道很轻松的拿了赛道的单圈记录,杆位和冠军,还有所保留,今年真的是用了全力,弯速再多一公里就要冲出赛道了,但结果还是让我很失望,希望明天引擎可以顺……
有问题再找我
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