汽车有噪音 踩下离合器声音消失是什么原因

一.汽车有噪音 踩下离合器声音消失，可能是分离轴承缺少润滑剂，造成干摩或轴承损坏；分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙；分离轴承套筒与导管之间油污尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳，折断，脱落，使分离轴承回位不佳；从动盘花键孔与其花键轴配合松旷；从动盘减震弹簧退火疲劳或折断；从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉松动或铆钉头外露；双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损空旷
二.处理方法：稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，松旷损坏，应更换；踩下抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有窜动，应更换分离轴承回位弹簧；连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分离时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。
三.组成：（1）主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等（2）从动部分：从动盘、从动轴（3）压紧部分：压紧弹簧（4）操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板
四.离合器的分类：1.电磁离合器2.磁粉离合器3.摩擦离合器
五.作用：1.保证汽车平稳起步2.实现平顺的换档3.防止传动系过载
六.保养方法：尽量1档起步，并在开车过程中减少半离合状态出现。使用时应将离合器踏板踩到底，使用后完全松开，以保证离合器分离彻底和结合可靠。减少离合器盘和片不必要的摩擦。城市行驶中，需减速时不要过早踩离合器踏板，应等车速降至合理范围再踩下离合器踏板，减少离合器空转。

踩下离合就不响 绝对不是离合器分离轴承哈。。。分解变速器，绝对是变速器里的轴承，建议其他人不要用你们的无知来误导楼主哈。。 人家没踩离合器的时候分离轴承都没工作，怎么会是分离轴承呢？？？？ 不过楼主在修理厂修理的时候可以视情况更换离合3件套（分离轴承，压盘，离合片)但你此次问题绝对不是离合3件套上的问题哈。我的建议是因为你抬次变速器不容易，那3件套有点问题就更换，因为抬变速器的工时费就是200多哈，当然这只是6-10万左右车型价格。楼主放心去修理厂分解变速器哈，不是变速器里面的轴承坏了 我帮你出工时费。。嘿嘿~~~

在车辆使用的过程中往往会出现一些意想不到的故障，而作为一名老司机对于车辆故障的识别就显得很有必要了。不但能够快速发现问题所在，还能更好的和维修厂沟通。

哒哒哒响踩离合就消失是什么原因

出现这种异响基本上是离合出现了问题，大多数的异响都是因为离合器的分离轴承出现了异样，可以去专业维修厂检查一下分离轴承。由于分离轴承可能出现松动或者脱落，在发动机震动的时候松动的分离轴承跟着一起震动，就会出现哒哒哒的响声。而踩下离合的时候，由于离合由重新把它给压紧了，所以声音又没有了，松开离合后分离轴承又跟着脱落。

还有一种情况，就是在检查变速箱的齿细声这个声音是一个在怠速状态下出现的声音，它在变速箱空挡位置出现，很有节奏的哒哒声。只要是挂上档就会消失，踩下离合也是会消失的，这就感知是否是齿细声，还是其他声音，这就要拆检来判断他的声音的出处。一般这种声音的出现是在新车就会出现，这种的声音是一种机加工产生的声音，这个不好处理。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

1.分离轴承磨损严重.缺油.或更换2离合压抓不平。调节。或更换。没有别的毛病。

踩下后没有噪音，说明分离轴承接触压盘没有声音，不踩有噪音是变速器内部轴承有问题了需要慢慢检查，所有轴承包括滚针轴承一轴二轴轴承