学习开车的过程基本是一样的,但每个人的感觉却不大相同。有人觉得很简单,很轻松。可对另一部分人来说简直就是一场恶梦,太难了。整天让教练吵。本来是很要面子的,很骄傲的一个人,一到驾校,一学倒车,简直成了小学生,连左右都不分了。在这里,我想把我个人在这几年教练工作中的一些体会和大家交流一下,希望能对您有所帮助。
一、明确目标
怎样叫会开车了,也就是驾驶技术的好坏的判定标准。目标明确,才能有努力方向,才可以有重点的练习,避免走弯路。有的学员练了好几天了,不见进步,我个人认为就是目的不明确,训练没有重点。下面的内容涉及到一些专业的东西,我尽量用一些易懂的话陈述。驾驶技术包括一下三个方面。
1、操作基本功:
操作基本功是指驾驶员熟练准确的起步、制动、换挡、转向、停车等的操作能力,也就是基本的动作要熟练。以手动挡车为例,车上有六大操作机件,脚负责离合器、刹车、油门,三个踏板各有分工。手负责方向盘、变速器杆、手制动杆,分工合作。从每一个单一机件的操纵动作,到串合一起的复杂动作都要熟练。例如途中遇障碍要减速减挡,有一套完整动作。当手和脚做这些动作时,大脑并不用对每个动作逐一分解和考虑,完全靠习惯性的,下意识的快速完成,只要这样,才能一边完成组合的技术动作,一边思考和判断交通情况,不停处理障碍,以应对不断变化的交通情况。如果不具备很熟练的基本动作,驾驶中会出现顾此失彼的现象。
2、车感:
很多朋友不明白车感具体指的时什么,车感是指驾驶员对所驾车辆的宽度、长度、高度、最小离地间隙、接近角等的意识感。就是准确判断本车外部轮廓的大小,所需要占据的空间。关键是目测能力+想象能力。车感有很多种不同的训练方法,综合库就是其中很好的一种。
3、道路上的判断能力:
具体包括5个反面:距离判断;速度判断;行人动态判断;车辆判断;道路路面本身判断。
二、循序渐进
前面我们谈到了驾驶技术包括的三个方面内容,也就给我们指明了努力的目标。下面我们要说一下分阶段来完成各个阶段的具体训练目标。也就是说要循序渐进,不能一心急,什么都要练会,欲速则不达。
练车要想有收获,最重要的是心平气和,耐心体会。入门难,难就难在情绪紧张,不冷静,做不到心平气和,一句话说起来容易做起来就不是那回事了。所以我们会根据不同学员的基础,有针对性制定不一样的训练方案,提出不一样的目标,尽量让您感觉轻松一点,尽量消除紧张情绪,尽快进入状态。
以上是我工作中的一些心得体会,欢迎朋友们和我联系、交流,共同提高。无论怎么说,提高技术,避免事故是我们共同的目标,是造福社会的一件大好事情。
首先,握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘,在转动方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下,已经够用了。
学车打方向盘的方法和正确姿势:
1、保持身体直立的积极转向,靠在椅子的背背光。此时,座椅高度可以前后调整到正确的状态。
2、眼睛直视前方,左轻握方向盘左上方,方向盘上方的右手轻握和双手放松,自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部,其余四指应该从外到内轻握。
3、手里的动作应相互平衡,避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响,并且前轮偏转冲击振动,应紧握方向盘,使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上,当左前(右)偏斜时,应向右(左)修正方向,跑回来的时候要靠近前线,然后逐步将方向盘回正,则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打,容易犯很多人盯着眼前的问题,再次前明显歪斜校正方向时,此时大都晚了。
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