车的档位不要长时间不变，尤其是低档位区的1、2、3挡。20的车速也是过度性质的，没有人会保持恒速20的，而且路况不一样用的档位也会不同，比如爬坡时1.2的车速20可能就上不去了。因此不必用眼睛看档位，而要用耳朵听、用心体验车子的状态，及时加减档位。
如果是特殊情况需要这么低的车速，个人建议用三档，油门肯定不踩或少踩，或短时间配合一下离合器。如果长时间用2档因车对油门的响应过于灵敏，车速不好控制，顿挫感较强，另外2档本身就是一个过渡档，不适宜长时间行驶。
本人也开乐驰，1.0L，以我的个人经验而言，简单的来说。一般除了起步挂一档，其他，几码就挂几档，比如：20码就挂2档，30码就挂3档，40码4档，50码以上可以挂5档。就是离合器要控制好。一般平地，轮胎在滚动，也可挂2档起步。一般不是很陡的坡度，就2档，35度以上的坡度保险起见还是挂1档吧。最关键还对车子的操作熟悉度，慢慢开车时间长了，就会顺手了。顺便提一句，小心开车，不要超速，注意安全！
当然是2档比较合适
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