考驾照c1科目一至科目四的一次性通过率占百分之多少？科目一至科目四一次性通过率各占百分之多少？

科目一和科目四考试平均通过率达到90%以上，科目二通过率70%左右，而科目三通过率为60%多，综合以上的数据，说明有30%左右的人能考科目一到科目四时一次性通过。

科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注蔽祥重实际的驾驶经验。所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做，这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。

扩展资料

科目二技巧

1、倒车入库

新规之后，倒车入库项目上最大的难点是新增了“时间限制”，但是逗亏在山并神实际考试中，并没有对学员们造成太大的影响。

主要是注意点位的判断和车速的控制，要预留出足够的时间进行调整。大家要注意一点，回方向的时机能早不能迟，一旦回迟了，就没有机会调整了。

2、坡道定点停车和起步

其实，这个项目并不难，熄火或者溜坡的情况比较少见，只要控制好心态，基本都能够顺利通过。

最大的难点在于停车的位置，前保险杠要与停车线齐平，右车轮要停在标准距离内。

想要把握好最佳的停车时机，就要学会借助车上的参照点和考场的参照物，找到三点一线的位置，并且通过练习去熟练它。

科目一和科目四考试平均通过率达到90%以上，科目二通过率70%左右，而科目三通过率为60%多，综合以上的数据，说明有30%左右的人能考科目一到科目四时一次性通过。

科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似郑旁情况会怎么做，这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。

科目二技巧

1、倒车入库

新规之后，倒车入库项目上最大的难点是新增了“时间限制”，但是在实际棚正考试中，并没有对学员们造成太大的影响。

主链丛悔要是注意点位的判断和车速的控制，要预留出足够的时间进行调整。大家要注意一点，回方向的时机能早不能迟，一旦回迟了，就没有机会调整了。

2、坡道定点停车和起步

其实，这个项目并不难，熄火或者溜坡的情况比较少见，只要控制好心态，基本都能够顺利通过。

最大的难点在于停车的位置，前保险杠要与停车线齐平，右车轮要停在标准距离内。

想要把握好最佳的停车时机，就要学会借助车上的参照点和考场的参照物，找到三点一线的位置，并且通过练习去熟练它。

驾照通过率各个驾校不一样，据统计综合姿亮通过率都在百分之迹消宽八十几以上，好的驾校可以达到九十几，这里面通过率最高的科目是科目一和科目四的理论考试，很少有人会挂，科桥旁目二的挂科率仍然高于科目三，所以大家感觉科目二还是要难一些。

科目一的通过率最高，可以达到90%以上，科目二最难，有些地方的考点顷让能到百分之七十左右，但稍严一点的话一般也只百分之二三十，科目三哗锋要比科目二简单些，所以通过率可达40%以上，科目四比科目一要难，但只要多做几次也还是80%的乱乎晌人一次过的，

这个怎么说局嫌呢。科一科四通过率在九十样子。科二科三通过率在七十五样子。而科一到科四一拿腊好次性通过的人消铅大概只有在三十到四十五样子。