公路里程指在一定时期内实际达到《公路工程[WTBZ]技术标准JTJ01-88》规定的等级公路,并经公路主管部门正式验收交付使用的公路里程数。
公路里程是反映公路建设发展规模的重要指标,也是社会经济发展水平的重要标志。因此合理的公路里程规模预测,对区域的公路建设和发展具有指导意义。
随着我国社会经济的快速发展,人们对公路里程总量的要求也越来越大,这就需要我们能够对一个国家或地区的公路里程建设规模做出合理预测。虽然我国己经出现多种公路里程合理规模的预测方法,但是由于预测方法多种多样、标准不一,导致预测结果差异较大合理性较低。
随着我国社会经济的快速发展,对公路里程总量的要求也越来越大,这就需要我们能够对一个国家或地区的公路里程建设规模做出合理预测。虽然我国己经出现多种公路里程合理规模的预测方法,但是由于预测方法多种多样、标准不一,导致预测结果差异较大合理性较低。
一方而部分地区在进行公路里程合理规模预测时引用了其他国家或地区的预测模型,未能结合当地实情,导致预测结果与实际情况差异较大;另一方而部分地区在进行公路里程合理规模预测时所用到的模型参数多为机械值或经验值,未能做到具体参数具体分析,导致预测结果合理性较低。
因此根据我国公路里程规模的发展特点,提高我国公路里程合理规模预测值的准确性,能够在很大程度上保障公路里程建设和增长的合理性,从而更好地解决地区与公路里程之间的供需矛盾,为推动社会经济发展做出贡献。
参考资料来源:百度百科-公路里程
公路里程指在一定时期内实际达到《公路工程[WTBZ]技术标准JTJ01-88》规定的等级公路,并经公路主管部门正式验收交付使用的公路里程数。
包括大中城市的郊区公路以及通过小城镇街道部分的公路里程和桥梁、渡口的长度,不包括大中城市的街道、厂矿、林区生产用道和农业生产用道的里程。
两条或多条公路共同经由同一路段,只计算一次,不得重复计算里程长度。它是反映公路建设发展规模的重要指标,也是计算运输网密度等指标的基础资料。
扩展资料:
工程里程的基础影响因素分析:
主要对地区人口数、经济发展状况、区域面积、汽车保有量、政策和地理区位等影响公路里程合理发展规模的因素进行分析,确定以上因素分析利用的重要性和实用性。
人口作为社会体系的一个重要组成,是衡量区域公路里程发展规模是否合理的一个重要指标。经济发展水平与公路里程存在着相互作用与反作用的关系,区域经济的发展是公路里程发展的动力和支持。汽车保有量是指一个地区拥有车辆的数量。
我国日益增长的汽车保有量对道路里程总量需求越来越大,规模要求越来越合理。一般情况下,一个国家和地区的土地而积是不变的定值,一定的土地而积决定了地区公路里程会有极限值而不是无限增长的。
针对我国不同地区地理条件的差异,进行公路里程合理规模预测时也要考虑该地区的实际情况。区域公路里程合理规模的发展受当地公路修建政策的直接影响,提高相关政策的合理性和可靠性是提高区域公路里程合理规模预测值合理性的前提。
参考资料来源:百度百科-公路里程
工程里程就是施工的的过程或者进度,通常设于道路旁边用以记载里数的标志。
每条道路都有自己的起点和终点,如果起点里程不是0,那就说明是该道路的其它某个位置开始的,也就是起点的桩号位置,例如:起点里程k5+230表示的含义是,在该道路的5公里230米的这个位置是起点,终点里程k8+630含义是,在该道路的8公里630米的这个位置是终点(K是英语kilometer (千米,公里)的首个字母,表示里程桩号K(多少千米处)平时的DK中的D是英语,design(设计)的首个字母,表示设计里程桩号。)同样你的这个表达式的意思就是:该道路460米的这个位置。
你所谓的工程里程是什么意思,是不是里程碑啊,里程碑就是项目施工中标志着项目进展到了何种程度的一个重要节点,通俗点说,所谓的里程碑,就是可以收钱了。
应该是指的面积吧 个人意见