其它的路线先不说,在日中航线上,中国的乘客也远比其它航线上的多,而且也有很多喜欢中国料理的日本人。所以我就有了“为了满足乘客的需求,所提供的机上便餐也加入中国料理是不是也不错呢”这种想法。
此时被提出进行比较的就是在这方面领先一步的国泰航空公司。尽管它是以香港为根据地的航空公司,从香港出发前往东京的航班,既提供西式和中式的机上便餐,此外也提供日式的机上便餐。与此相应日本的航空公司在日本前往中国的航班上提供中式机上便餐。
这个栏目我的标题定为“日本航空和全日空,谁会率先提供中式机上便餐?”。这是个稍稍有点煽动竞争意识的标题,我也在暗中期待着竞争结果。
等了5年,终于在日本的航空中见到中式机上便餐了。所以我当时心情既兴奋又感激。
根据客舱乘务员所说,这次的机上便餐是为庆祝中日邦交正常化40周年的特别菜单并只在此期间限定供应。我虽然多少有点不满,但也由于航空公司终于努力做到这个地步而给予好评。我悄悄在心中决定了要在这个栏目中报道这次的中式机上便餐。
观光业是和平产业
政治上的地震袭来。围绕着钓鱼岛(日本称尖阁诸岛)日中不断发生争执,以观光客为首日中航班的乘客剧烈减少。到了9月下旬,打算回日本的我在上海浦东机场看到了日本航班搭乘手续办理处时,变得张口结舌。
这翻译可以在网上下载。