汽车烧汽油和天然气有啥区别

1. 由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

2. 由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

3. 天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

4. 用天然气作燃料时，燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例，因此导致进入气缸的空气量减少，充气系数下降，从而导致发动机功率下降...另外, 燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短,主要是因为天然气中含有微量硫化合物
   

烧气的，后备箱地方被占去一部分，动力没有油的足，优点是气便宜，百公里费用是油的一半

区别大了去了。
首先就机油的损耗来说，汽油要明显低于天然气，因为所有的机油都是以汽油为前提研制的，由于燃烧效果和形式的不同，会查很多的。
然后积碳，汽油也会有积碳，但是在高速运行后会减少积碳，但是天然气就拉到了，积碳多的根本就惨不忍睹。
最后是动力，在同样的车型和公里数的情况下，公里数越大，差距越明显，天然气的没劲，非常没劲，越来越没劲……

烧汽油的动力强很多